减振器关键工艺水平评价新指标

本文通过对减振器特性进行统计模拟研究来建立其关键工艺水平与减振器特性之间的联系，进而提出了评价减振器关键工艺水平的新的有效指标，对指导减振器的设计与生产具有重要的实际意义。     

生物柴油抑制多环芳香烃生成的机理分析

建立了生物柴油PAHs生成的详细化学反应动力学机理,利用Chemkin-Pro软件中的反射激波管模型,模拟了生物柴油对混合燃料燃烧时多环芳烃PAHs ,气相前驱物C2 H2,C3 H3,自由基O ,OH以及低温CO ,CO2生成的影响。模拟结果表明：随着生物柴油体积分数的增加,O ,O H自由基峰值浓度增大,更多的C2 H2,C3 H3被氧化形成稳定的CO2;另外,生物柴油甲酯基中非羰基的氧使更多的碳原子在低温阶段通过OCHO以及CH3 OCO分解转化为CO2,导致C2 H2,C3 H3生成量减小,抑制了PAHs的生成。     

正庚烷掺烧甲醇时炭烟和PAHs生成的数值模拟

利用Chemkin—Pro软件中的均质压燃模型,采用正庚烷详细化学动力学机理和炭烟生成氧化机理,模拟了甲醇对正庚烷燃烧时炭烟生成的影响。模拟结果表明:随着甲醇含量的增加,炭烟生成量减少,炭烟颗粒直径变小;掺入少量甲醇时,炭烟颗粒平均直径明显变小;当含甲醇量达到15%时,平均颗粒直径稍有变小;正庚烷中加入甲醇后,燃料中含氧量增加,有更多的炭烟气态前驱物和PAH被氧化,从而抑制了炭烟的生成。     

汽油发动机电脑控制示教系统的开发

论述了汽油发动机电脑控制示教系统的总体方案，软硬件设计及系统功能特点。     

电控喷油器微机测试系统的研制

本文论述了电控喷油器微机测试系统的开发意义，介绍了该系统研制中的关键测控技术，系统性能，并列举了测试实例。     

车辆减振器测试系统中振动频率的软件实现

本文就开发车辆减振器测试系统对遇到的振动频率检测问题进行了分析讨论，并叙述了解决该问题的方法，最后介绍了用软件实现该方法的具体步骤。