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1.
正2018年1月,葡萄牙籍T轮在上海港接受PSC检查中因救助艇艇机不能启动而被开具体系缺陷"船上体系未能确保关键应急操作程序得到有效实施",船舶被滞留;同月,巴拿马籍Z轮因在中国内水违法排放垃圾而被开具防污染缺陷和体系缺陷"船上体系关于垃圾排放的程序未得到正确有效实施",船舶被滞  相似文献   
2.
本文推导出断开式转向梯形的左,右转向轮转角计算公式。提示出对实际转向特性曲线有影响的因素,并详细分析各因素对该特性曲线的影响。  相似文献   
3.
正2015年12月交通运输部发布了《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》(交海发[2015]177号),2016年2月上海市政府根据实施方案要求下发了《关于上海港实施船舶排放控制区的通告》,上海海事局按照要求对辖区靠泊的船舶展开燃油含硫量检查。2016年4月下旬宝山海事局对辖区内停靠的巴拿马籍"P"轮进行现场检查,登轮前观察到该轮烟囱排烟颜色很浓,根据多年远洋轮机  相似文献   
4.
综合论述了未来小型轿车的发展趋势,就车型总体趋势、动力总成、被动安全、底盘平台、车身、电气等几方面的趋势进行了概括,对中国家庭轿车或经济型轿车技术水平的发展方向进行了分析。结合第59届法兰克福国际汽车展(IAA)和本田FIT车阐述了对未来小型轿车发展趋势的认识。  相似文献   
5.
近期在,辖一区艘外籍杂货船"D"轮某船厂修理完毕后开航,在航行至狭窄水道时,主机NO.5缸扫气箱高温报警,主机自动保护动作减速运行,船舶失速,紧急抛锚.然而,船方却未按程序第一时间报告主管机关,自行联系船厂使用拖轮拖回船厂后进行抢修.  相似文献   
6.
4被动安全方面的趋势4.1满足前部碰撞安全性a.梁前段采用长度足够的、直梁缓冲区结构(变形后成手风琴状),之后成拱形平滑下降过渡到后纵梁,以满足更高的前部碰撞安全法规的要求。FIT、STILO都是采用此种结构的纵梁。优点:平滑过渡的纵梁本身完全吸收碰撞能量,实现了以纵梁变形行程较短却十分有效的吸能结构;大幅减少碰撞向驾驶室内的侵入量。b.驾驶员和副驾驶员双侧安全气囊为标准装备。两级起爆安全气囊,副驾驶员侧不乘人时该侧气囊可以锁上,不起爆。c.前排头枕具有颈部保护功能(图11),后座3个头枕,颈部保护选…  相似文献   
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