轮毂电机驱动电动微型车车内噪声道路试验分析

通过道路试验的方法针对四轮轮毂电机驱动电动微型车车内噪声问题进行振源、传递途径以及主要贡献板件识别.分析中分别加速工况、回馈制动工况和匀速行驶工况下车内噪声和结构振动信号进行测量,通过对试验数据时间域、频率域、阶次跟踪分析发现:轮毂电机引起的6阶振动是车身结构振动和车内噪声的振源;不同频率范围内车身各结构板件对车内噪声有不同的影响并进行了相关的分析.试验结果对轮毂电机驱动电动车的进一步开发具有参考价值.     

《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》二阶段解读——系列一：整体情况

《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》（以下简称《燃料电池汽车安全法规》）二阶段（UN GTR 13-Ⅱ）文本已经于2023年6月份通过UN/WP.29的审查，并获得全票通过。该法规由中国、美国、韩国和日本共同牵头修订，其主要内容涉及压缩氢气储存系统、车载氢系统的性能安全，此外还有车载液氢系统性能安全等。其中，气态压缩储氢系统占据了60%以上的内容，包括基准指标验证试验、性能耐久性验证测试、预期道路性能验证试验、失火导致的服务结束性能的验证试验、封闭耐久性验证测试等。本法规解读报告由UN GTR 13中国团队的核心成员编写，报告分为整体情况、碰撞试验、储氢系统、火烧试验、液氢五个系列。