无线寻呼系统在高速公路调度管理中的应用

给出了无线寻呼系统采用的ＰＯＣＳＡＧ规约，以及无线寻呼系统编码、解码实现的方法。给出了无线寻呼系统在高速公路调度管理中作用及实现的方法。     

高速公路隧道监控系统的研究与设计

介绍了高速公路隧道监控系统的构成和功能，研究了隧道监控的设计模式和智能化控制，并提出了系统的联动控制方案。     

基于Internet的隧道远程监控系统研究

针对传统集中式隧道监控系统监控范围有限的缺点，基于Internet和PROFIBUS现场总线技术，提出了隧道远程监控系统。介绍了系统的工作原理，从隧道现场监控系统、数据实时交换、Web服务器、监控系统显示界面等4个方面论述了系统的关键技术。最后利用ASP．NET技术实现Web Service的功能，使远程用户可通过浏览器实现对隧道现场设备的监控。     

可视化网络技术在公路交通运输中的应用

通过针对可视化网络的前沿技术和公路交通运输的业务需求分析，提出了采用广域网络多媒体技术实现交通运输的现代化综合管理体系，给出了基于ＳＤＨ／ＳＯＮＥＴ的业务应用运作模式，并列举了一些可在此平台上实现的交通运输系统。     

高速公路联网收费系统的网络设计

针对高速公路联网收费系统的发展与需求，论述了收费网络之上承载内容和常规的网络拓扑结构，提出了联网收费网络的技术模型，并特别分析了收费站至管理处之间采用“光纤直连”的技术特点和优势，从而进一步探讨了广域网络的综合性应用。     

高速公路IP电话应用模型

根据IP电话的原理及应用，结合高速公路对广域网络和通信系统的需求，给出了在高速公路上实现IP电话系统的基本应用模型，并以此模型为基础对语音的压缩、传输和网络控制进行了分析。结果表明，在高速公路上实施IP电话系统是安全适宜的。     

高速公路数据网络的底层扩展设计

在分析了现行高速公路数据网络的基础上 ,针对高速公路省域内的联网收费要求 ,提出了数据网络底层扩展的全新技术模型 ,并结合工程实践给出了两种实现方案 ,列举了方案实现的关键配置     

桌面可视IP电话系统设计与实现

章结合国内计算机网络发展的实际情况，提出了一种易于实现、具有相当经济价值的、通用的桌面可视IP电话系统的设计方案。章注重系统模型的设计、视音频数据流的流向以及关键技术的探讨。     

采用分组交换技术构造网络化不停车收费系统

提出一种符合未来发展要求的网络化不停车收费系统，论述了分组交换网络的交换原理与机制，分析了本方案的组网方式、数据容量和时延特性，从理论上说明了本方案的可行性并从工程上说明了本方案的可操作性，对中国正在进行的ＣＴＩｎｅｔ建设与不停车收费系统建设的结合上进行了新的探索。