缓冲型防落梁钢圈限位装置力学性能试验

经合理设计的防落梁限位装置可以有效减小地震发生时桥梁上、下部结构间的相对位移，阻止落梁破坏的发生，而明确限位装置力学性能是对其进行合理设计的必要前提。为探明缓冲型防落梁钢圈限位装置的滞回性能和破坏模式，并提出极限位移和极限承载力的计算方法，制作了6个试件进行拟静力试验研究。分析了钢材种类、限位装置截面高度h和直线段长度a等设计参数对其力学性能的影响，试验结果表明：①在初期的加、卸载过程中，试件以弯曲变形为主，刚度及承载力低。由于弧段部位过早出现塑性，卸载后出现永久性变形；试件在反复加载过程中，累计塑性变形增加，后期以拉伸变形为主，刚度大。试件达到最大承载力后，发生颈缩、断裂破坏，最终丧失承载能力。②分析试件圆弧段测得的应变，加载初期内侧受拉，外侧受压；随着位移的增加，弧段外侧达到最大压应变后，试件被拉直，中性轴偏离截面形心；破坏时，试件各部位均出现较大的拉应变。③参数a对试件启动限位功能时机影响较大，对试件初期刚度几乎没有影响；参数h增加时，承载力的增长速率、初期刚度以及最大承载力均增加，但对位移影响较小；改变钢材种类对承载力影响较大，对位移影响较小。在试验研究的基础上，提出了该类限位装置的极限承载力与极限位移计算公式，并验证了计算公式的有效性。     

一汽解放自主发展打造全新竞争力

2005年1月18日的这一天,以打造自主国际品牌为己任的一汽解放汽车有限公司迎来了她2周年的生日.2年间,解放中重型卡车自主品牌累计产销36万506辆,2004年度解放中重型卡车销售19万8 425辆,实现了全国销量"七连冠",继续保持国际中重型卡车单一品牌年销量的领先地位.     

钢圈限位装置力学性能有限元分析

针对钢圈限位装置的力学性能,采用有限元软件ABAQUS,建立二维钢圈限位装置有限元模型,并进行了单调递增荷载作用下的有限元分析。在研究中,考察了参数钢圈厚度t对限位装置的承载力、缓冲性能和限位性能的影响。有限元分析结果表明:在施加单调递增荷载的过程中,钢圈和限位导向轮接触区域及其附近区域为高应力区域,并最终在钢圈和限位导向轮接触处附近区域断裂破坏;随着钢圈厚度t的增加,限位装置的缓冲性能增强,极限承载力也随之增长;而限位性能与钢圈厚度t关系较小。     

一汽解放的历史性跨越一汽集团总经理徐建一谈“千万辆”的变迁

10月20日上午,一辆满载荣耀与希望的解放J6升级版重卡在一汽解放卡车基地缓缓驶下生产线,中国汽车人企盼多年的梦想终于实现,中国从此成为继美国、日本之后,第三个迈进千万辆行列的汽车产销大国。国家有关部门和汽车行业协会及厂商的领导欢聚一汽解放卡车生产基地,隆重举行2009年第1000万辆汽车下线庆典，共同分享和见证中国汽车行业的历史时刻。