隔热前风挡隔热温差的试验研究及热工参数计算

文章通过在环境舱中模拟车辆静置暴晒工况,研究了吸热PVB和镀膜两种隔热前风挡的隔热效果。计算了普通风挡与两种隔热风挡的热阻、换热系数等热工参数,量化了3种风挡屏蔽太阳光热辐射的能力。试验结果表明,在长时间静置暴晒状态下,镀膜风挡隔热性能优良,而吸热PVB风挡几乎无隔热效果。     

可视化分析用于沥青混合料的配合比设计

运用自主提出的“多因素多水平可视化设计方法”安排4种不同粒径的石料和粉料按比例混合,实施试验,对马歇尔稳定度性能指标进行了研究,并用“多因素多水平可视化分析”方法对多维空间试验数据进行分析,得到沥青混合料配合比的最佳工艺范围：C1 ＞51％、30％＜ C2＜ 35％、C3 ＜5％、C4 ＞6％、O/S＜ 5.8％.验证试验：C1 =52％、C2 =31％、c3=2％、C4 =6.5％、M=3％、O/S =5.5％条件下,马歇尔稳定度值达到25.671kN,可见优化区域可信有效.     

基于MATLAB的汽车制动系统设计与分析软件开发

根据整车制动系统开发需要,利用MATLAB平台开发了汽车制动系统的设计和性能仿真软件。该软件用户界面和模块化设计方法可有效缩短开发时间,提高设计效率。并以上汽赛宝车为例,对该软件的可行性进行了验证。