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前言 近几年,中国汽车工业的发展突飞猛进,2003年汽车产销量均创下历史记录,双双突破444.37万辆大关,同比增长35.2%,是国内GDP增长速度的4倍.在轿车高速增长的同时,载货车增长10.35%,客车增长15.15%.为提高竞争力,汽车制造商在进行价格战的同时,努力利用提高服务质量的方式吸引顾客,并作出服务项目承诺. 相似文献
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采用有限元方法分析了七座小客车碰撞安全的特性,通过特殊焊接形式和约束的施加,建立了与实车相一致的悬架和轮胎模型。整车运用施加质量点等方法,有效地保证了整车模拟碰撞过程的准确性,并成功地完成了与实验结果的对标分析。 相似文献
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正目前2021版C-NCAP正在如火如荼的研究中,相比与2018版C-NCAP,新版本中对车辆结构要求做出了较大改变,最主要的是引入了模拟两车对撞的50kph50%重叠MPDB工况和采用a-PTL腿型的行人保护工况,这些全新的工况势必会对整车的安全设计带来重大影响。对此,泛亚安全团队从2021版C-NCAP研究启动开始,就紧跟C-NCAP管理中心要求,积极开展了C-NCAP研究内容的各种影响评估,本文将对MPDB乘员保护工况和应用a-PTL腿型的行人保护工况两部分内容的部分研究成果进行总结分享。 相似文献
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基于有限元技术的燃料电池车车架静力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章使用有限元方法建立燃料电池车车架模型,对车架进行弯曲和扭转两种工况下的静力分析,计算出车架的应力特性。得出车架承受载荷时的最薄弱部位,并提出强度加强方案,为进一步研究燃料电池车提供依据。 相似文献
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