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1.
东风本田铸造缸盖冷却输送线设计研制
周先红
孟小勇
叶少军
《汽车工程》
2009,31(10)
通过合理选用和布置设备,设计和研制了一条铸造缸盖冷却输送线.它将从压铸机出来的550℃高温缸盖,按工艺要求进行抽室温风缓慢冷却至约200℃和送空调风强制冷却到约60℃后,输送到落砂机处进行落砂.高温工件在整个冷却输送过程中能自动运行、自动转挂、实现无人化自动输送.该线在公司的12万辆能扩项目建设中得到成功运用.
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