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1.
宁大鹏 《汽车杂志》2007,(8):I0047-I0047
CUSCO是老牌的车身强化、悬挂件制作厂家,稳定的发挥,从来都是用家们的信心首选。ZERO-2E更显理性地针对街道改装车而设计,具有5段阻尼系数可调的ZERO-2E在不缺支撑运动性的同时,照顾到日常行车所需的乘坐舒适性。[编者按]  相似文献   
2.
三菱传奇战车LANCER EVO配件技术已经非常成熟,在国内刚起步的汽车改装市场,很少有一款轿车能像菱帅一样有如此之多的改装配件。  相似文献   
3.
宁大鹏 《汽车杂志》2008,(1):290-290
日本Carrosser公司旗下同时拥有Cusco、Vacanza和Safety21三个品牌。Cusco主攻车身加强件、轿车悬挂件及LSD等,是Carrosser公司产品范围最广的品牌,而Safety21以符合FIA赛事为目标,增强车身刚度和安全性。[编者按]  相似文献   
4.
宁大鹏 《汽车杂志》2007,(11):I0049-I0049
拥有了强大的马力及扭力之后,首先必须加强爱车的制动能力。让车子既能跑得快又能停得稳,既安全又灵敏,必要条件是有效的刹车改装。  相似文献   
5.
Bora是一部彻头彻尾的街道车。驾驶着它,你无需过分担心车底随时会莫名其妙地触礁,因为它的车身高度恰到好处,并拒绝粗糙、硬梆梆的悬挂处理手法。车身外观设计低调,但肯定不乏味。那么“王道”所指那般?很简单,正统、量身订做的打造手法。  相似文献   
6.
宁大鹏 《汽车杂志》2007,(9):I0052-I0052
从加强油气混合、提升燃烧效率的角度来加强,对任何一台发动机来说,都意味着更高的输出、更高的效率、更清洁的排放。[编者按]  相似文献   
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