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1.
少校  于明 《车时代》2006,(1):122-127
本次的韶关拉力赛有两个意义,作为2005全国拉力锦标赛的收官之战.韶关之战是中汽联对全国汽车拉力运动爱好者奉献的最后一顿拉力大餐;而作为亚太拉力锦标赛的其中一站,这一场比赛则是中汽联和韶关一同向国际汽车运动联合会递交的一份答卷。 因为就在比赛开始的那一天。国际汽联副主席杜瓦尔先生向大家带来了韶关将作为2008年FIA世界拉力锦标赛(WRC)候选站的重大消息。[编者按]  相似文献   
2.
AMT  少校 《车时代》2007,(5):80-83
一般来说,每个车型推出的时候都会对用途有个大概的定义,商用、家用、或是买来就为了摆着看,而开了几天贵士之后,突然觉得,这个大家伙貌似公私皆可,还车后的几天,还着实怀念了一下。  相似文献   
3.
AMT  少校 《车时代》2007,(7):106-109
北京时间6月17日上午,亚洲方程式国际公开赛(AGF)第一站赛事(北京站)决赛在金港汽车公园正式举行,虽然正值早上8点,但比赛现场已爆满,  相似文献   
4.
未成年小豹     
少校 《车时代》2007,(6):62-67
斯巴鲁翼豹2.OAT新车体验 路灯下的翼豹静静地喘息,灯光映在这个健硕小伙儿的身上,反射出一股与众不同的英俊。与众多WRX那重重的呼吸声音不同,这台2.OR的气息显得十分的清秀,就好像看到了我那部STI的童年时代。  相似文献   
5.
Niel  少校 《车时代》2008,(10):136-139
首先我们要祝贺东南汽车终于再度回归到自主研发的道路上来。尽管此前我们在这个工厂里看到了太多的三菱和克莱斯勒的车标,但是当我在武夷山再次在V3菱悦的车头上看到东南汽车的LOGO的时候,V3菱悦的推出适时地证明了东南依然没有从自主研发的道路上偏移。  相似文献   
6.
金山  少校 《车时代》2008,(4):172-175
正在迅速崛起的80后自信、独立,在80后的意识里没有做不到的事,年轻就是他们的资本,年轻就是他们的力量。  相似文献   
7.
少校  赵迪 《车时代》2008,(1):56-67
早在1998年最后一代Z3跑车完成历史使命之时,宝马的Z4车型很自然地接过了前辈的接力棒,用更加现代化的审美表现和更多先进的技术,带来了更高一层的跑车感觉。随之而来的,2007年推出的双门硬顶coupe车型也再一次补充了Z系列软顶敞篷为主的车型阵列,又一次给Z系列的狂热爱好者提供了一部纯粹的性能机器。而其超长的车头造型,在镜头之下,就活像一只大头鞋。  相似文献   
8.
少校  AMT 《车时代》2007,(4):116-119
每个年末对某引起事物进行评定似乎是约定俗成的规矩,在2007年已经开始了几个月之后,各个行业对2006年度的盘点,颁奖也终于尘埃落定了,汽车行业也不例外。而在所有这些获奖者中,以“创新”为主题关键字的普锐斯,在很大程度上,成为了最大的赢家。  相似文献   
9.
AMT  少校 《车时代》2006,(10):112-115
发动引擎,感受纯正朗博基尼跑车的V10发动机在专业赛道上的狂野与不羁;体验RS4貌似温驯的外表之下,百公里加速仅需48秒所爆发出的惊人能量;或者是奥迪S6的运动性和舒适性完美的融合……[编者按]  相似文献   
10.
少校  赵迪 《车时代》2007,(3):60-67
从2004年的刀锋战士CTS到锋芒毕露的SRX,凯迪拉克用高调的形象和低调的推广不知不觉地融入了中国普通老百姓的汽车生活。而今,三年磨一剑的SLS以高调的步伐一下子迈入我们的视野,除了依旧凌厉的整车风格,它还亮出了一种感觉,叫做高贵。  相似文献   
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