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汽车动力系统的合理匹配评价   总被引:10,自引:0,他引:10  
岳惊涛  廖苓平  彭莫 《汽车工程》2004,26(1):102-106
在选择动力源的基础上,对影响汽车动力性能的主要指标提出了理想的评价“标杆”,并以此为依据,建立了汽车动力系统匹配的多因子加权分值评价法。  相似文献   
2.
采用故障树分析法对全挂车底盘制动系统进行了分析,计算了制动系统的失效率,并分析了影响制动系统失效的主要因素,提出了相应的改进建议。  相似文献   
3.
后勤装备通用维修车是为落实总后勤部“两成一力”要求而研制的主要装备之一,是后勤专业修理装备在通用化基础上的新发展.该车采用EQ2102型汽车底盘、CX45型厢体,内装机具设备,以保障机动后勤装备为主,兼顾保障其他后勤装备,能排除后勤装备的机械故障、液压系统故障和电气系统故障。该车于2002年6月定型,已  相似文献   
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