四轮定位仪的必备功能及其它附加功能

远在定位仪还没有进入中国市场时，我们聪明的汽车维修工们就已经凭借他们对汽车的理解和大量的经验来进行定位检测和调整了。比如：用卷尺测量前束，用吊线的方式测量外倾角，然后根据自己的经验来确定前束和外倾角的大小，并且通过调整后试车和几个月后观察轮胎的磨损情况，来修正这些参数，以达到最佳的使用效果。这样虽然麻烦一点。但是已经基本上能满足定位调整的需求了，而专为定位而生产的四轮定位仪来说，又须具备哪些功能呢？     

汽车四轮定位的调整技巧

四轮定位仪的普遍使用，使人们逐渐了解到车轮定位调整后带来的安全性（保证转向灵活、维持直线行车）、舒适性（驾驶时车感不飘浮、不颠簸和不摇摆等）和经济性（延长轮胎寿命和减少油耗等）。但大多数人对于车轮定位的调整，还停留在调整那些不在标准范围的数据，于是部分车主就说：“车轮定位调整都是骗钱的，做和没做一个样。”那么真正原因在哪里呢？