国有企业技术创新重在机制和能力建设

1　前言 　　技术创新是企业生存和发展的保证，是企业竞争力的重要源泉。作为技术创新主体——国有企业如何在市场全球化的形势下迎接挑战、把握机遇，关键就在于能否有效地开展技术创新以增强企业的竞争能力。国有企业要搞好技术创新，需要解决的问题很多，重要的是机制和能力建设。 2　创新制度和机制建设是关键 　　技术创新是指将新产品、新工艺和新服务引入市场的商业化活动。它强调的是科技与经济的结合。换句话说技术创新必须面向市场，围绕着市场目标进行，这也正是技术创新不同于科学研究之所在。 　　要进入市场就必须参与竞争。实践证明，计划经济体制下的国有企业很难实现以资源的最佳配置来参与市场竞争，它缺乏参与竞争的动力。     

提高SBS改性沥青的分散度及热贮存稳定性

１　前言现代交通对路面的使用功能和使用寿命提出了高要求，作为沥青路面粘结料的聚合物改性沥青应运而生，并在国内外道路和机场跑道建设中得到了日益广泛的应用。其中，ＳＢＳ改性沥青能够大幅度地提高沥青的高温稳定性、低温柔软性，同时具有优良的抗老化、抗疲劳和粘结能力，无论在炎热、温暖及寒冷地区都能适用。它不仅温度适应范围大，抗剥离能力强，而且耐久性好，因而使用最多、发展最快。但是，在ＳＢＳ改性沥青的生产中，要得到良好的改性效果，必须提高改性剂在沥青基体中的分散度以及热态改性沥青分散度的稳定性。这是两项具有…     

电子梁式倾斜仪在北京地铁路基沉降监测中的应用

采用电子梁式倾斜仪对北京地铁13号线路基沉降进行监测,分析了监测结果的稳定性、温度特性和可靠性。结果表明,电子梁式倾斜仪的测试数据可靠,方法简便,在一定领域内可以代替静力水准测量法。     

激光位移传感器在轨道交通桥梁监测中的应用

位移监测是轨道交通桥梁监测的重要内容之一。为避免接触式位移传感器存在的精度低、易磨损、长期稳定性差等缺点,选用激光位移传感器用于桥梁梁体、支座位移和结构微裂缝的测量,并简要介绍激光位移传感器的工作原理、选型设计、现场安装方法、应用实例和运行维护经验。     

北京地铁钢轨静态动态测试技术

介绍了地铁钢轨静态、动态测试技术,为了对钢轨波磨损耗进行治理,采用光纤网络和传感器技术对北京地铁几段新、老线路钢轨的应变、位移、加速度进行了动态和静态刚度测试,获得了宝贵的数据与经验。     

北京市二、三环路交通改善方案设计综述

城市快速环路以其快速、连续、大容量成为众多大城市交通干道网中的骨干道路 ,在城市道路网中占有重要地位。本文分析了北京市中心区交通存在的主要问题 ,从道路网功能和作用的角度分析了对二、三环路进行交通改善的必要性 ,并针对二、三环路存在的问题对交通改善工程的实施要点及方案的内容、方法进行了较全面的论述。     

基于CMOS线阵相机地铁隧道裂缝快速检测系统

使用CMOS线阵相机系统如何快速检测地铁隧道裂缝,以北京地铁1号线大望站—南礼士路站和其它相关站区,对CMOS线阵相机检测系统进行试验研究。结果表明:采用CMOS线阵相机及图像处理系统,将相机及光源系统安装在检测车尾外部,不间断电源、计算机服务器和发电机等配套设备安装在检测车内部,由铁路轨道车作为牵引动力,在采取一系列操作程序和改进措施后,能够实现隧道病害裂缝的快速检测。