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1.
花岗岩风化岩与化岗岩残积土是工程地质勘察中一种常见的特殊性岩土。根据文琼高速公路工程地质勘察中所揭示的地层情况,将钻探岩芯野外鉴别与原位测试相结合的方法对地层进行划分是较为合理的。对花岗岩残积土遇水物理力学性质发生显著变化及花岗岩风化岩的不均匀性进行论述,分析了形成原因,就公路路基、边坡、桩基等工程在设计与施工中所遇到的工程地质问题提出了建议和处治方案。  相似文献   
2.
地基覆盖层厚度在山区新建公路设计施工中具有重要意义。无法通过钻探获得足够地层资料的情况下,利用高密度地震映像结合瞬态Rayleigh面波对某新建高速公路桥梁的地基基岩埋深进行了勘察,通过现场采集、数据处理和成果解译,确定了待测场地基岩面埋深以及起伏情况,得到了地层剖面。为桥梁选型和初步设计提供了参考依据。通过后期施工勘察阶段的钻探验证,确定的基岩面位置基本准确,能够满足设计要求,达到了较好的工程效果。  相似文献   
3.
在海南文琼高速公路万泉乐城互通式立交工程地质勘察中,采用钻探取样和多种原位测试相结合的方法,对桥址区内软土的分布和土质特性进行了详细全面的探查,并针对软土区的工程设计与施工提供了相关建议。  相似文献   
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