车用汽油清洁状况的调查分析

汽车发动机在工作过程中,不断吸入大量的空气和汽油。而这些被吸入的空气和汽油中的杂质,是引起气缸和活塞组零件磨损的主要原因。目前,多数使用单位对空气的滤清还比较重视,能够定期保养空气滤清器;但对汽油的过滤却重视得不够。当陶瓷滤芯堵塞时,就将其扔掉,使汽油滤清器在无滤芯的状态下工作,而整个滤清器只不过起一种沉淀杯的作用。     

6110型柴油机三滤的设计

文章介绍了机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器的设计思想和方案的选择,并详细介绍了各滤清器的具体结构和维修保养注意事项。     

解放系列轻型车CA488系列汽油机设计及结构特点(连载之二)

4.供给系统。 (1)供油系。根据我国使用条件和技术现状,近期内采用化油器供油方式,同时对微机控制多点喷射系统进行研制和开发。 CA488发动机装用从德国PIERBURG公司引进的2E3型化油器。该产品为双腔二重喉管膜片式分动化油器。为了提高经济性,改善起动性能及驾驶性能,减少排放污染,在化油器上增加各种辅助装置,如图1所示。其中如电热自动阻风门、怠速     

车用汽油和汽车供油系的净化

车用汽油的滤清,涉及到汽油的冶炼和储运、供油系统的净化、选用高效可靠的汽油滤清器、行之有效的供油系统的维修保养规范等。只有采取综合措施,才能达到有效、合理、经济的目的。本文初步提出汽油储运和汽车供油系的净化指标和实施措施,以期达到减少油耗和零件磨损,延长发动机的寿命,减少行车故障,提高营运效率,降低运输成本等目的。     

空气滤清器和机油滤清器的堵塞指示器

一、前言空气滤清器和机油滤清器,在减少发动机磨损、提高发动机使用寿命方面的重要作用已普遍受到重视。但是,目前空气滤清器和机油滤清器,都是规定行驶一定里程(或一定时间)对滤清器进行保养或更换滤芯。这显然是不科学的。我国幅员广阔,各地使用条件差别很大,因而按行驶一定里程进行保养,就容易出现保养不及时或过早的现象。     

离心式机油滤清器的使用与保养

一、前言离心式机油滤清器在我国汽车、拖拉机及固定式柴油机上普遍使用,一些进口汽车和工程机械的发动机上也有很多采用离心式机油滤清器的。为使我国的离心式机油滤清器转子结构先进并且便于组织生产,一机部离心式机油滤清器系列化工作组已拟定出我国离心式机油滤清器转子的系列型谱,并且FL—85转子已于1976年6月进行了鉴定,其余转子也将陆续鉴定并投入生产使用。     

关于纸质机油滤芯寿命的分析

纸质机油滤清器在我国使用已有十多年了。经过滤清器生产厂、造纸厂和研究电位的共同努力,使纸质机油滤清器的生产、产品性能及系列化等方面取得了很大成绩。根据使用情况来看,纸质机油滤清器还存在着寿命短(易堵塞)的问题。影响纸质机油滤芯寿命的因素较多,情况较为复杂,现分析如下。一、纸质机油滤芯寿命短的原因1.并褶纸芯设计时,希望在一定的空间内尽量多的布置一些纸褶,以增加过滤面积。用户选用纸芯时,是根据纸芯的名义过滤表面积来选用。实际上,当我们从滤清器中取出用过的纸芯