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武汉天兴洲公铁两用长江大桥最大缆索规格为PESC7-451,是目前我国大跨度斜拉桥中规格较大的,它的生产制造对生产设备和工艺技术水平有着严格要求。通过研究低温环境下缆索塑料护套的应力状态,说明卷索和展索的时机应引起重视。 相似文献
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黄冈公铁两用长江大桥主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥,跨度布置为(81+243+567+243+81)m.每桥塔两侧各设置19对斜拉索,全桥共有斜拉索152根,对该桥斜拉索安装技术进行总结.采用全回转架梁吊机将整盘斜拉索吊至桥面;采用全回转架梁吊机配合桥面上固定式放索盘进行桥面展索;斜拉索总体挂设采用先塔后梁的方案,利用塔吊和塔顶吊架完成塔端挂设;采用卷扬机及滑车组进行斜拉索梁端牵引,牵引到位后进行锚固;梁端安装完成后,3~8号斜拉索直接进行塔内刚性牵引,9~19号斜拉索先进行塔内软牵引(最大软牵引力为1 200 kN)再进行刚性牵引;按设计要求对斜拉索进行分级同步对称张拉.该桥全部4 000余吨斜拉索的安装在7个月内全部完成. 相似文献
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五峰山长江大桥为主跨1092 m的钢桁梁公铁两用悬索桥,主缆每个吊点设置2根两端销接式吊索,规格均为PESC5-337,全桥共计312根.针对该桥吊索索长的高精度要求,在吊索预制过程中,采用了一次无应力测量加一次恒载力测量的索长控制技术.通过制作试验索测定吊索性能参数;采用基线台座法进行无应力索长测量下料,减少索长测量... 相似文献
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