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控制和防止反射裂缝是旧水泥路面改造中的一大难题。传统的挖除改造技术存在着许多的弊病,对旧水泥混凝土板碎石化处理技术是目前世界上一种较先进的方法,碎石化技术不但消除了旧板块弃放的白色污染,而且比较彻底地消除旧路面对沥青混凝土面层的反射裂缝,提高了沥青混凝土路面的使用寿命。文章就平青乐线滦县段碎石化施工的实际情况,简要介绍水泥混凝土路面大修中的碎石化技术的原理、机械设备、适用条件及施工工艺。 相似文献
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分析了半刚性基层沥青砼路面非荷载型裂缝的成因,结合工程施工的实际情况,提出了半刚性基层沥青砼路面裂缝的防治措施,以提高路面的美观和耐久性. 相似文献
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一、前言近年来,用微机控制的第三代数字式自动操舵装置已开始较多地装在船上,大有逐步取代第二代模拟式PID自动操舵装置之势。由于微机和近代控制理论的应用,使自动操舵装置不局限于常规的PID控制,而能更高级地根据设定的性能指标进行最优控制及自适应控制,因此具有第二代自动操舵装置难于做到的操船性能 相似文献
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分析了半刚性基层沥青砼路面非荷载型裂缝的成因,结合工程施工的实际情况,提出了半刚性基层沥青砼路面裂缝的防治措施,以提高路面的美观和耐久性。 相似文献
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张宝顺 《交通世界(建养机械)》2009,(17):81-82
公路桥梁是公路交通设施的重要组成部分,直接影响着行车的安全和畅通。随着国民经济蓬勃发展,公路交通量迅猛增长,大型、超大型运输车辆逐渐增多,尤其是超载车辆屡禁不止,严重威胁桥梁的正常使用,甚至造成桥梁坍塌、公路断交事件。因此,加强桥梁养护管理,保持桥梁的完好状态,延长其使用寿命,是公路养护部门亟待解决的问题。 相似文献
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张宝顺 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
前言随着九十年代我国农村公路建设的迅猛发展,农村公路网络不断完善,早期建设的一部分公路已老化破损,公路建设的重点正由新建向改 相似文献
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张宝顺 《交通世界(建养机械)》2009,(15):64-65
随着九十年代我国农村公路建设的迅猛发展.农村公路网络不断完善,早期建设的一部分公路已老化破损,公路建设的重点正由新建向改造和大修过渡。在旧路改造过程中.对旧路面的处理是公路建设者都必须面对的一个问题,传统的将旧路面材料废弃的做法,不仅浪费了其可利用的价值.而且废料堆放占用耕地和空间.也造成了对环境的污染。为此.在对农村公路何茨线改造过程中.我们大量采用了冷再生技术,冷再生就是将旧沥青路面材料.包括面层和部分基层材料.用大功率路面铣刨拌和机在原路面上就地铣刨、破碎,再加入稳定剂(沥青、水泥)、水和新的石料等,按一定比例重新就地拌和. 相似文献
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