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结合委内瑞拉中西部和中部正在建设的2条不同标准的铁路在卡贝略地区的交汇情况,论述了在市场环境下,如何根据当地的经济发展、运输组织、工程特点以及铁路运输在国民经济的定位选择技术标准。 相似文献
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胶州至新沂新建铁路与兖日线在临沂地区交汇 ,两线如何沟通 ,涉及行车组织、货物交流等因素 ,如何选择疏解方式 ,优化疏解方案 ,有利于节省工程投资 ,提高运输效率 ,减少对环境的破坏。 相似文献
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城市核心区的地铁换乘站一般位于繁华地带,车站规模较大、附属建筑较多,且受到线路3站2区间方案的制约,车站方案设计复杂。如果换乘站的其中1条线路设置了小交路,则车站方案设计难度进一步加大,小交路清客的瞬时集中客流与进站、候车、换乘客流形成对冲,增加客流组织难度。以常规的2线十字交叉换乘站为例,通过分析清客过程中的4种工况,采用静态计算方式分析清客状态下的侧站台占用宽度。研究结果表明:
考虑小交路时,采用静态计算的站台宽度较正常情况大,同时,由于客流对冲形成的客流无序状态将进一步加剧侧站台的压力。最后结合案例分析,提出加宽侧站台和增加1个侧站台2种方案,并建议尽量避免将小交路设置在客流量较大的换乘车站。 相似文献
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