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在转换规则的确定上,以区域人口及经济等属性及路网密度等空间及非空间属性来衡量道路流入流出量.在模拟方法上,以随机数确定车流方向,体现城市交通流的复杂性,但未增加算法的复杂度.最后以上海市18个区及1个县的高速公路系统为例进行了实证研究,实验表明迭代20次后系统达到稳定态,且徐汇区和长宁区平均车辆数最大,较容易出现拥堵的状况. 相似文献
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冷铺沥青混合料配合比设计中溶剂用量的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
张文婷 《广东交通职业技术学院学报》2010,9(1):18-20
文中通过参考国内外相关资料,分别选取了溶剂掺量为30%、40%和50%进行了实验研究,根据试验结果分析,确定施工配合比中的最佳溶剂掺量。 相似文献
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路特固(ROADGOOD)--中国路基材料的发展方向 总被引:2,自引:0,他引:2
路特固(ROADGOOD)材料作为一种高科技的路基材料,在我国道路建设应用工程中已取得良好的效果。用这种高科技材料取代传统材料,建设坚固耐用四通八达的国家公路网,将会给我国公路建设事业带来巨大的效益。 相似文献
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张文婷 《广东交通职业技术学院学报》2012,11(4):5-7,37
文中从设计思路、结构形式、施工组织和工程造价等方面对陈山互通立交平交改造设计中桥隧两种方案进行了详细的的比选,在满足技术规范的要求下,结合当地规划和降低工程造价等因素,最终确定了四车道桥梁方案。 相似文献
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本文根据工程施工实测沉降数据,采用双曲线方法对路基工后沉降量进行计算和分析。并对该方法的计算过程和适应条件进行了介绍,根据计算分析结果,给出了有关工后沉降量的允许值及工后沉降的发展趋势,为软土路基卸载施工提供依据。 相似文献
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