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滑坡地质灾害的控制及影响因素往往是随机的变量,具有相当的模糊性和灰色不确定性。本文构造了滑坡时间预测(短期预测)的灰色GM(1,1)模型。通过对某一滑坡实例的监测资料分析研究,并且对观测数据进行灰色处理,运用GM(1,1)模型进行滑坡时间预测能取得较为满意的结果。 相似文献
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就地碎石化作为一种水泥混凝土路面再生利用技术,现已有可参照执行的规范、标准及诸多应用实例。本文以G245巴中-金平段江川境内混凝土路面实施混凝土路面再生——多锤头碎石化施工中碎石化关键工艺破碎粒径分布与规范设定目标出现较大偏差后,进行的结构和材料优化设计,提出加铺调型功能层补强碎石层,同时完善其碎石功能层,形成密实稳定的路面底基层;对碎石化后击碎、摊铺、碾压等工艺进行试验路段的对比研究;提出碎石化再生面层稳定找平层,并进行试验段对比分析,确定了适宜该路段的碎石化底基层再生方案。结果表明,碎石化后找平层方案二利用咔缝调型效果较好,采用改造的整平拌合设备使得找平层平整、密实,通车后形成较强板体,结构上形成路床面的结构补强层及应力扩散层,能很好地提升路况和使用寿命。 相似文献
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针对云南省二级公路超载重载现象、无法封闭施工、施工保通压力巨大、传统双层改性沥青结构层无法解决沥青路面病害及传统半柔性路面需养生7~15天等不利因素条件下,创新提出了利用早强型半柔性路面解决重载交通路面早强病害。灌入早强型水泥基砂浆是早强型半柔性路面的核心,目前国内外无相关具体文献用于指导早强型水泥基砂浆大规模的实际生产。本文针对试验路段12万平方所需早强型水泥基砂浆1320吨生产任务,首先研发早强型外掺剂,确定外掺剂、水泥基砂浆组分;其次将最不利温差最大施工温度因素与早强型外掺剂用量、水胶比及水泥基砂浆性能进行耦合分析,最终确定标准施工温度对应的水胶比和外掺剂用量,根据实际施工温度变化并给出水泥基砂浆水胶比及外掺剂用量求解公式,用于现场指导水泥基砂浆生产。 相似文献
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