稳态气道试验台的设计分析

<正>稳态气道试验台的设计须充分考虑各关键部件的设计。笔者主要为设计制作一套使用分布式控制方法的稳态气道试验台,对各组成部分进行分布式设计和管理,试验研究了叶轮风速仪的测量和安装位置,对叶轮风速仪的结构、恒压差控制中压力测点的要求、气门驱动机构设计要求等做了较为详尽的描述。同时,笔者提到的所有设计要点在实际的台架设计中均进行了应用,并取得了良好效果,对同类型试验台的开发和设计有一定借鉴作用。     

论道路耐久试验的组织参数

新车型开发中的整车道路耐久试验组织和各项资源之间存在需求和能力提供的关系。通过对其中一些组织参数的分析,明确其相互关系,并区分各类参数的性质,为试验组织工作的优化提供理论依据。     

制动钳尺寸误差引起制动力不足的机理分析

基于某车型制动力不足、制动偏软的用户抱怨,对于抱怨件进行具体分析。从常见的制动力不足原因着手,排除了各种外部故障。在台架测试中,测量得弹簧孔、导向销孔对称度、拉刀槽对称度的尺寸超出了公差带范围。分析这3项尺寸偏差对于制动钳壳体以及支架的强度、刚度影响,建立了三维模型,并在此基础上划分网格,进行有限元分析。