确定沥青混合料空隙率影响因素的研究

本文通过对不同级配细粒式沥青混合料的研究,分析了集料密度和混合料空隙率的不同测试方法和计算方法对于确定沥青混合料空隙率的影响,对其间的异同及相互关系进行了探讨,提出了确定沥青混混合料空隙率时应极力避免的人为影响同时对今后测定和计算方法的规范化进行了展望。     

两种路面材料吸音降噪性能的评价

目前,评价路面材料降噪性能的主要方法是吸声系数法,但是这种方法并不能全面地反映其吸音降噪性能。本文从材料的吸声性能和减振性能两种角度对两种沥青混合料的降噪性能进行了评价,以期在国内交通噪声领域起到抛砖引玉之效果。     

高速公路软土地区处理的探索——同三高速公路真空-堆载联合预压的报告

自上世纪八十年代中叶上海开始起步修建高等级公路以来,已相继建成了一批高速公路,为上海的经济建设,树立国际大都市的形象起到重要作用。由于高速公路建设周期长、投资大,在控制高速公路项目投资的各种措施中,软土地基处理乃是设计、建设及日后养护管理中需要重点考虑的问题。本文通过对同三高速公路上海段在软基处理中所采取的真空载联合预压等措施的方法、效果成本及问题的分析,提出适合本市高速公路软土地基处理的新途径。     

序

《上海公路》自1982年创刊至今,已整整走过了20个春秋,在这20年中,她目睹了上海公路建设日新月异的变化和发展,尤其是1988年10月31日中国大陆第一条高速公路——上海沪嘉高速公路建成通车,它不仅标志着全国公路交通现代化翻开了新的篇章,更预示了上海公路建设进入了全新的发展阶段。 高速公路是一个国家、一个城市现代化水平的重要标志之一,它以高速、安全、舒适、经济、通行能力大的优点在整个公路网中起着主动脉作用。上海的经济发展离不开高速公路网的建设支撑,对此上海市市委、市政府的历     

反射裂缝防治技术在莘奉金高速公路南段水泥混凝土路面改建工程中的应用研究

本文结合莘奉金高速公路南段的工程现状,对加罩前的旧水泥混凝土路面板块进行了全面的评估并提出对应的处理工艺,分析了反射裂缝的成因和各种技术措施的特点,提出了本工程的处理方案和完整的旧水泥混凝土加罩沥青混凝土的施工工艺。