纯电动商用车低压电器系统电平衡计算分析

以某款纯电动商用车为例,介绍一种纯电动车低压电器系统电量平衡的计算分析方法,通过车辆在各种典型工况下的用电量分析、计算,来确定车载DC/DC功率以及蓄电池容量。     

牵引车动力匹配方案的应用思考

文章通过对特定工况下牵引车不同动力配置的分析研究,探讨"超速档+大速比",与"直接档+小速比"对于特定工况的动力性、传动效率及燃油消耗率对比,从而得出针对特定工况的动力配置的结论。常年来,在客户中存在一种观点"总速比相同,同马力时车辆的动力,后桥速比小的动力性较差",对于此观点,文章将进行分析,探讨此观点的科学性和局限性。最后,就此基础上,得到指导相应工况下的动力配置的合适方案。     

载货汽车车架纵梁结构优化设计

本文以某载货汽车车架纵梁设计为研究对象,首先运用材料力学计算公式,计算出槽型截面车架纵梁的力学参数,并对其进行分析,讨论纵梁截面变化对力学参数的影响,最后结合有限元分析对设计的车架静强度进行校核,得到的结果满足了使用要求,且达到了轻量化的设计目的。     

重型商用汽车发动机空气滤清器的研究应用

本文介绍了重型商用汽车空气滤清器的作用,油浴式空气滤清器和干式空气滤清器的结构、工作原理以及空气滤清器的选型依据。     

公路自卸车轻量化方案的应用思考

文章通过对客户需求及自卸车使用工况的分析研究,探讨在确保承载能力的前提下采用新材料对公路自卸车减重实现上装轻量化。最后就所采用的材料对于货箱设计的影响进行分析,提出符合客户需求的大箱形式,以及指出对于公路运输车辆所需求的上装具体情况进行分析,以便合理的选择车型及货箱形式。     

中国公路煤炭运输变化研究

随着国家环保法规的加强管理以及交通新法规的实施,煤炭运输市场发生了剧烈变化,尤其公路煤炭运输变化最为明显,文章通过对典型区域公路煤炭运输进行市场调研,并运用TCO客户全运营成本分析法,分析出公路煤炭运输变化关键点:1)运输模式有个体户运营向专业化运输模式转变,2)运输车辆向轻量化方向转变。