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正2014年1-6月国内传统微车(微型客车+微型货车)市场的表现不尽如人意,虽然降幅较2013年略有收窄,但仍保持较高的下滑速率。同时,随着经济型MPV车型的持续火爆,微车企业格局正在发生变化。有数据显示,2014年6月我国汽车销售184.58万辆,同比增长5.2%;上半年汽车销售1 168.35万辆,同比增长8.36%。其中,乘用车仍然保持较为强劲的增长态势(11.18%),而商用车受宏观经济结构调整等因素影响,市场表现持续低靡(-3.2%),但我国汽车工业保持了温和增长的发展势头。 相似文献
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正2013年传统微车持续走低,而新型微客(低端经济型MPV)逆势上扬,这说明用户需求正在发生改变。2014年,这种情况还将继续加剧,低端经济型MPV将进一步压缩传统微车市场,而且微车"新型化"和"升级化"趋势愈加明显。 相似文献
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2014年1-4月中国汽车市场销售超过了792万辆,同比增长9.1%,商用车和乘用车总体表现良好,并没有受到国家宏观经济调整的影响,依然保持了比较不错的增长势头。 相似文献
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