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管道输送试验数据采集软件的开发 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了所开发数据采集软件的结构,说明了在VisualC^ 环境下多线程串口通信的实现,实时数据图形化显示方法,用DAO开发数据库管理历史数据的要点,并给出了关键程序的代码。 相似文献
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以气液两相流为基础,依据稳定一维均流流的基本方程推导出了三相流管道输送分相流模型的压降计算式,并给出了水平管的压降计算实例,总结出了气相含量与压降的关系,得出了三相流管道中气体对管道压降影响很小的结论。 相似文献
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基于VB的PC机与单片机串行通信程序设计 总被引:9,自引:0,他引:9
在介绍VB的通信控件MSComm属性设置,事件响应的基础上,论述了在Windows98环境下,利用MSComm控件实现串行通信的一般步骤和实现方式,并结合管道压力监控系统给出了基本的通信程序。 相似文献
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水平圆管中气-液两相流动的压降 总被引:1,自引:0,他引:1
以气-液两相流动的均流模型为前提,根据稳定一维流动的基本方程推导出了水平圆管中气-液两相流动的压降计算关系式,并提出了数值求解方法,给出了计算实例,计算的结果表明气体对管压的影响不大。 相似文献
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行人保护计算机模拟分析 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车被动安全性分为对车内乘员的保护和对车外行人的保护两个方面。对车内乘员保护是汽车被动安全的最基础部分,但随着车外行人伤害的增加,行人保护日益受到各国政府的关注。行人保护计划在欧洲开始执行后,其影响力迅速向世界各地展开,并逐渐被所有汽车制造商重视,进而促使汽车制造商在车辆被动安全性、车辆总布置和造型上进行新的设计。本文着重阐述了奇瑞公司某车型在车辆开发初期利用计算机进行EuroNCAP行人保护模拟分析的运用,通过计算机模拟结果来指导设计,在大大降低了开发费用的同时增强了奇瑞公司的自主研发能力和科技创新实力。 相似文献
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根据挖泥船排泥管内流体流动状态的微分方程描述,用相似转换法推导了各相似准数,并且分析了它们在模型与原型的相似关系中的主次地位,得到了模型与原型的阻力相似最主要的结论。 相似文献
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