塑料套管混凝土桩单桩极限承载力的预测

塑料套管混凝土桩是一种新型小直径刚性桩软基处理技术,其承载力的发挥影响因素复杂。充分利用已获得的实测数据,合理预测桩基极限承载力是目前常用的方法。该文以收集的35根现场实测试桩荷载-沉降数据为基础,对双曲线模型、调整双曲线模型、指数曲线模型及灰色模型共4种常用模型的曲线拟合及承载力预测效果进行对比分析。研究结果表明:不同模型的曲线拟合精度、极限承载力预测精度及稳定性受桩端持力层条件的影响而存在差异,调整双曲线模型对不同持力层条件均有较高的拟合精度及预测可靠性。     

推广和使用矿油制动液和通用皮碗的注意事项

随着汽车工业的发展,汽车必须具备高行车速度、高运载能力、高制动性能和可靠耐久性、灵活性和机动性以适应不同气候条件和复杂道路的运行需要。目前国内汽车常用的醇型制动液(酒精50%和蓖麻油50%合成)所存在的技术性能问题是:当油温升高至78℃时便将产生气阻,