汽车对公路弯道路面破坏的受力分析及对策

针对公路弯道路面外侧较内侧损坏严重的现象，从受力分析入手，说明其成因并提出对策。     

高等级公路土方压实施工

近几年来,全国各地都在修建高等级公路,以适应国民经济发展的需要,西安至三原一级公路就是一例。     

西三一级公路路面底基层的机械化施工

路面基层和底基层是联结路基(或垫层)与面层之间的一种路面结构层,它主要承受由面层传来的车轮荷载的垂直压力,并把它扩散,均匀地分开到土基(或垫层)中,这就要求:基层和底基层材料应具有足够的抗压强度和扩散应力的作用:基层应具有较高平整度,以保证面层厚度均匀;基层、底基层和面层应具有很好的结合性,以提高路面结构的整体强度,避免面层沿基层滑移和推挤,以提高行车速度,延长路面使用寿命;基层和底基层应具有足够的水、温     

高等级公路路基机械化施工

西安至三原一级公路,是我省首次利用世行贷款,用国际招标方式营建的第一条高等级公路。全长34.46km,路基宽度为23m,路面为沥青混凝土结构,该工程主要由我局路桥总队承担。这也是我局首次承担高等级公路的施工。技术要求之高、标准之严、难度之大都远远超过我路桥总队以往承担过的路桥工程。     

西安—三原一级公路沥青路面机械化施工

本文详细介绍了西安—三原一级公路的沥青混凝土面层的施工情况.从试验路的铺筑、拌和机、摊铺机和压路机的施工方法及机械配置等作了详述.