卷首语

如今的汽车设计、产品开发已经从原先的手工绘制草图、制作各种比例的粘土模型,转为依靠计算机和网络技术的无纸化、高精度、系统化设计平台,即所谓的逆向工程。以计算机辅助集成技术、虚拟现实技术、神经网络系统,知识工程模块等技术为支持的逆向工程是现代汽车产品开发的主流形式,具有成本低、周期短、风险小、质量高等优点。《逆向工程——汽车产品开发的一种高效形式》一文详细介绍了逆向工程这一概念,希望能给您的日常设计开发工作有所启     

通用电码化CAD软件及数据库的设计方法

本介绍了电码化CAD软件通用化的设计思想、软件和数据库的设计方案及应用实例。     

走上前台的幕后主角--第七届北京国际汽车工业展览会零部件展区介绍

2001年我国国民生产总值稳步增长、人民生活水平日益提高、汽车消费环境不断改善、中国加入世贸组织、北京申奥成功,一系列的利好消息为第七届北京国际汽车工业展览会(Auto China 2002)的成功举办创造了契机。本届车展无论从展会规模及展品质量上,均创下了中国车展之最。 参加本次车展的零部件企业共计1000余家,其中国外     

来自博世的先进制动系统技术

属于汽车主动安全装备的制动系统是车辆实现安全驾驶的关键,它必颁满足任何情况下汽车安全、有效地减速或停车。在紧急情况下,制动系统还必须保证可能的最小制动距离,并且帮助驾驶员更好地操纵汽车。为了满足以上这些要求,制动系统的各个部件必须互相配合,以达到最佳的制动效能。同时,随着越来越多的电子控制     

捷豹智能安全气囊引爆系统ARTS

捷豹(Jaguar)XK8跑车装载了号称全球最先进的安全气囊引爆系统——自适应被动安全技术系统(ARTS),该系统采用超声波传感器和人工神经网络技术,测定安全气囊在特定事故中的适当展开度。 在自适应被动安全技术系统中,位于汽车A柱和B柱以及天花板内的四个超声波传感器能够测定前座乘客上身和头部的状态和位置,如果乘客过于接近     

掀起你的盖头来--"2001年中国上海国际汽车展览会(SMS 2001)"扫描

12月9日,一波三折的汉诺威"2001年中国上海国际汽车展览会"在上海浦东新国际博览中心拉开帷幕,本次展览会虽然由于美国通用、福特两大汽车公司的缺席而略显单薄,但奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田、雪铁龙、菲亚特等国际汽车巨头的粉墨登场以及国产轿车的集体亮相成为本次展会的一大特色.正如一名普通的观众观展后的评价:票有所值.     

卷首语

300多万的汽车产量由100多家汽车企业分摊,中国汽车工业的发展明显与世界汽车业生产高度集中的发展规律相悖。生产分散、盲目投资、恶性竞争,中国汽车业存在着众多急待解决的问题。由国家发展和改革委制定的新《汽车产业发展政策》即将问世,新政策将鼓励汽车生产企业做大做强,使     

卷首语

中国汽车工业的发展速度是惊人的,在本刊每月刊登的汽车产销分析中,一条条上扬的曲线,一个个增长的数字,传递着汽车业发展的喜讯,也让每一个汽车从业人员感到无比振奋和鼓舞。在分析10月份的产销情况时,我们同样感受到了这种喜悦。1～10月,我国共生产汽车356.1万辆,同比增长34.25％,销售347.88万辆,同比增长29.79％。其中,轿车、客车、载货车的销量增幅分别达     

电致发光(EL)照明技术前景广阔

电致发光(electroluminescentEL)照明技术诞生于上个世纪30年代，聚合体化学技术的进步赋予了电致发光照明技术更多的应用。现代EL技术更高效实用、重量更轻、体积更小，外形更酷，并且在照明控制和应用方面更多样化。目前电致发光技术应用最多的是液晶显示屏（LCD）背景灯，运用在寻呼机、燃料电池、钟表、汽车控制仪表板等。     

博格华纳中国发展新策略

在本月刚刚闭幕的2004北京国际汽车展上，博世、法雷奥、马瑞利、INA等公司均宣布了其中国发展新战略。无论是建立新工厂、引入新产品，还是投资研发中心，跨国公司在中国的一系列举措，都表明了其对中国市场的重视。毫无疑问，中国已以以成为跨国公司全球发展中最为重要的一环。