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1.
塘朗山隧道出口仰坡稳定性分析与加固
秦之富
文志兵
《公路交通技术》
2006,(5):112-115
由于隧道受洞口立交及其上跨线的影响,使隧道洞口仰坡较高,因此,隧道仰坡的稳定,直接影响隧道进洞和隧道营运安全。介绍塘朗山隧道出口高仰坡在施工过程中变形的原因、仰坡的稳定性分析和采取的加固设计方案。
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2.
国道105线从化段湖光山庄滑坡治理
潘叶辉
文志兵
范毅
《公路交通技术》
2005,(4):12-15
在分析滑坡的成因和滑坡体的稳定性,并对滑坡剩余下滑力主要影响因素进行量化分析的基础上,通过截排水、卸载和支挡(抗滑桩)相结合的方式对湖光山庄滑坡进行综合治理。
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3.
抗震锚索的开发与应用
罗斌
唐树名
饶枭宇
文志兵
《公路交通技术》
2011,(6):25-29
汶川地震表明,地震引起塌方,导致交通生命线中断,是阻碍抢险救援的主要原因.调查分析发现,现有预应力锚索锚固结构存在较突出的抗震问题.抗震锚索通过缓冲地震瞬间冲击力、与岩土体协调变形、抵御动荷载等作用,可避免锚固体系在强震条件下发生毁灭性破坏.抗震锚索工作性能试验和现场破坏性试验表明,抗震内锚具满足抗震设计要求.提出抗震...
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4.
临吉高速公路高边坡防护方案研究
文志兵
《公路交通技术》
2012,(6):25-28
临吉高速公路临汾至乡宁段共有31处路堑高边坡,位于高烈度地震区,地形陡峭、山体破碎。对全路段边坡破坏模式进行归纳分析,提出不同类型边坡采取针对性防护方案,确保边坡稳定。
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