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自动换档过程中的动态闭环控制 总被引:8,自引:0,他引:8
在自动换档过程中,变速器传动比的突然改变往往伴随换档冲击。为此,本文研究用调节发动机油门开度弥补牵引力波动,用动态闭环控制减少换档过程中同步齿轮的转速差和接合离合器时的主从动片的转速差等,从而提高了汽车的起步,换档品质,实现了发动机,离合器与变速器三者的最佳配合。 相似文献
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这是一篇研讨性质的章。主要阐述两个问题,一是从人才资源再开发的角度探讨继续教育的普遍意义;二是对当前开展航海继续教育谈一些看法,并提出航海继续教育应当成人高等航海教育重要组成部分的观点。 相似文献
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噪声也是一种公害。它早已被发达国家所重视,并建立了严格的法规。近几年来也逐渐受到我国汽车行业的重视,并进行了广泛的试验研究工作。降低汽车变速箱噪声的途径很多,例如齿形修整、提高齿轮精度改进变速箱结构等等。最近,对我厂自行设计生产的,与天津客车厂、沈阳轿车厂和红星汽车厂的轿车配套的4T70变速篇,进行了箱体加筋以降低噪声的试验,也获得较好效果。 相似文献
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前言民众客轮于1953年8月开始在江南厂建造。1954年7月16日第一次试航,以舵及舵机问题经过六次试航,于1954年9月6日试好,参加正式航行,但到宜昌后,又发现舵机用电流太大,乃返申将舵叶改小,重新试航,于1954年10月13日,正式参加航行。直达重庆,经过多次的川江航行,证明此轮的舵及舵机甚为灵活,一切正常。此轮的舵机发生问题的原因为此轮系柴油机轮,不能用蒸汽舵机(此种舵机在我国设计及制造不成问题)必须用电动油压舵机,电动油压舵机常用的式样为英国麦克塔格尔,斯考特厂造,当设计「民 相似文献
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软土路基沉降的监测分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对同三线宁波境大契至大朱家段高速公路试验路段监测资料和施工资料的分析研究,发现当软土地基条件类似时.地基采取不同排水固结方法处理,路基在不同荷载条件作用下,路基沉降断面积与路基中心沉降量之间仍然保持一定的关系,由此提出了较为实用的计算公式。 相似文献
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水体交换能力是评价河口水域自净能力的一个指标。为研究岸线变化下珠江河口水体交换能力的变化情况以及海平面抬升对其的影响,建立珠江河口二维水动力-保守物质运输模型,并将模型模拟的水位、流速、流向结果与实测数据进行对比。运用欧拉法,分别计算洪枯季、高低潮位下不同年代岸线变化和海平面抬升不同高度时珠江河口水体滞留时间的变化情况。结果表明:岸线围垦对珠江河口各水域水体交换的影响不尽相同,如从20世纪70年代—2010年,伶仃洋水域的平均水体滞留时间先保持几乎不变后略微减小,而黄茅海和磨刀门水域则因状况而异;海平面抬升不利于水体交换,珠江各水域平均水体滞留时间随海平面抬升而增长,且枯季增加的时间大于洪季。 相似文献
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轨道交通枢纽车站面临涉及专业多、交叉施工频繁及质量控制要求高等问题,根据二维图纸进行施工的传统模式的效率较低,引入BIM技术能够很好地解决这一问题。以江西赣州轨道交通枢纽车站施工为例,研究BIM技术在该车站施工中的应用情况。结果表明:充分利用"族"功能可降低精细化建模难度;通过导出工程明细表能够迅速完成工程量统计工作;使用碰撞检查确定模型缺陷,及时修正模型后能够优化设计;施工过程模拟能够及时指导调整进度计划、优化施工工序、节约工程工期。通过BIM技术在轨道交通枢纽车站施工中的应用,解决了传统施工中工程量统计费时费力、设计缺陷导致的返工、进度安排不合理引起的工期延长等问题,有效提高建设效率,减少了资源浪费。 相似文献