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西藏南迦巴瓦地区是世界上最寂寞神奇的地方,境内的墨脱县至今是全国唯一不通公路的县,中交第二公路勘察设计研究院受交通部和西藏自治区交通厅的委托于2001年6-9月对进墨脱县的公路方案进行了工程可行性野外实地考察,文中对该区的地形,地貌、地质环境进行了阐述,并从地质环境角度提出了修建公路的思路。 相似文献
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高速公路运营期交通事故特性分析及改善措施——以昌樟高速公路改扩建工程为例 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,高速公路运营期交通安全越来越受到各级管理部门的重视,对现有高速公路的安全评价已纳入高速公路改扩建工程可行性研究中。笔者结合南昌至樟树高速公路改扩建工程,在已有交通事故统计资料、全线几何设计参数的基础上,运用运行速度理念从人、车、路、环境以及交通流等方面综合分析南昌至樟树高速公路的事故特征,找出事故多发路段并提出具体的改善措施,作为下一步改扩建工作的参考。 相似文献
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襄十高速公路K373+115段滑坡成因分析及整治设计 总被引:3,自引:3,他引:0
通过对襄(樊)-十(堰)高速公路谷城至武当山段K373 115处地质环境,新、老滑坡的成因分析,建立符合实际情况的地质模型,采取全面规划、分期实施和动态设计的方针,对滑坡进行有针对性的整治设计。 相似文献
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