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1.
探讨了过水隧洞应用在山区高速公路沟渠改移、弃渣设计中的可行性,介绍了过水隧洞的主要设计过程,着重例举了几个过水隧洞的设计实践,初步提出了应用过水隧洞,降低工程造价、保护自然环境的新思路。  相似文献   
2.
基于风险评估理论,针对姚河坝小净距隧道雅安端小净距、大偏压、差地质情况,研究了暗挖进洞的位置,通过分析了各方案的风险等级,确定了错开进洞方案,并对比分析了可选择的子方案,探讨关键点及注意事项,对类似工程设计具有参考价值。  相似文献   
3.
4.
针对处于古滑坡体内的四川雅泸路磨房沟隧道,考虑了挡墙、反压、卸荷、锚喷、抗滑桩等多种处理方法,利用极限平衡理论,在同一模型,同一参数的情况下,计算衡量边坡稳定性的指标——安全系数,来确定方案的可靠性。由于计算的精度有限,单独的安全系数不具有太大意义,通过对多个方案计算结果的横向比较,可以有较直观的效果。  相似文献   
5.
菩萨岗隧道位于地震基本烈度Ⅸ度区,采用时程分析法对隧道结构进行抗震受力分析,据以验算地层的稳定性,并根据分析结果进行隧道结构截面设计,本文对高烈度区域隧道衬砌设计具有参考借鉴作用。  相似文献   
6.
通过分析隧道大变形的机制,应用灰色变权聚类法,建立了隧道大变形风险评价模型,同时根据隧道风险评估特点,增设了相应的经验定权系数,解决了灰色变权聚类对评价参数量纲不同的适用性问题,有效完成了对隧道大变形风险的评价,具有较高的应用价值。  相似文献   
7.
隧道拱顶塌方的一种安全处治方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
在钻爆法施工的交通隧道中,拱顶塌方事故累见不鲜。究其原因,多与地下水、软弱破碎的围岩等复杂地质因素相关。提出了一种安全经济的塌方处治方法,在塌方处治过程中,利用塌体下部的堆积体作为底模,进行顶部塌腔体的注浆或泵送混凝土进行回填,不仅安全,且相当经济。此种塌方处治思路和方法,可为常见隧道塌方事故的处治提供参考。  相似文献   
8.
提出了连拱隧道在地形斜交情况下半明半暗的设计思路,介绍了半盟半暗连拱隧道设计的主要计算模拟过程,为山区高速公路连拱隧道减少边坡开挖,最大限度地保护自然环境,为陡坡地段连拱隧道的设计施工提供了一种新方法。  相似文献   
9.
官冲隧道是衡炎高速公路上的一座小间距、小半径、大超高短隧道,隧道的地质条件较差。本文介绍了官冲隧道在平、纵、横等方面的特色设计,同时浅谈在山区隧道设计方面的一点认识体会。  相似文献   
10.
本文探讨了某隧道仰坡开裂的原因,用有限元法纵向模拟了隧道的仰坡开裂情况;分析比较了竖向和水平向两种仰坡地表加固措施的效果,为仰坡开裂处置制定了方案,提出了“定性分析、定量观测”的处理原则。  相似文献   
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