组合式（弹簧）气制动缸的构造与使用注意要点

组合式（弹簧）气制动缸在柴油牵引车和大型柴油运输车中已经广泛应用。但驾驶员新训时，培训车辆基本上不带组合式（弹簧）气制动缸，致使驾驶员在执行任务中，运用制动不当酿成事故。下面以斯太尔组合式（弹簧）气制动缸（以下称组合制动缸）为例进行讲解（东风与解放系列的组合制动缸除了技术数据上有些区别，在构造与原理上相同）。     

组合式（弹簧）气制动缸的构造与工作原理及使用注意要点

组合式（弹簧）气制动缸在柴油牵引车和大型柴油运输车中已经被广泛应用，但驾驶员新训时，培训车辆基本上不带组合式（弹簧）气制动缸，致使驾驶员新训结束后在执行任务中常出现因运用制动不当而酿成事故。现以“斯太尔”车组合式（弹簧）气制动缸（以下简称“组合制动缸”）为例进行介绍（“东风”与“解放”系列车的组合制动缸除了技术数据上有些区别，在构造与原理上相同）。     

ABS系统按控制通道分类的结构与性能介绍

在ABS系统中,把能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。如果某个车轮的制动压力占用一个控制通道可以单独进行调节,则称之为独立控制或单轮控制。如果两个车轮的制动压力是一同进行调节的(共同占用ECU的一个控制通道),则称之为同时控制或一同控制。如果同时控制的两     

发动机活塞环的选配与组装

在安装活塞连杆组时，若只重视活塞环端隙的检查，而不注重侧隙、背隙及其它项目的检验，就会出现由于活塞环引起的汽缸窜气、窜油、拉缸、断环等现象。为避免发生此类故障、延长发动机使用寿命，现就如何选配、组装好活塞环叙述如下。     

小波分形技术在变速器故障诊断中的应用

变速器是车辆传递动力的主要设备，但由于工作环境恶劣，其零部件容易出现故障。由于变速器结构复杂，采用常规的频谱分析技术难以取得理想的效果。随着信号处理技术的发展，一些研究者采用小波、小波包、倒频谱等现代信号处理方法，已成功地提取了变速器的故障特征。     

组合式（弹簧）气制动缸使用要点

目前，组合式（弹簧）气制动缸（以下简称“组合制动缸”）在柴油牵引车和大型柴油运输车中已广泛应用，但在对驾驶员进行培训时，训练车辆上基本不带组合制动缸，导致驾驶员在执行任务中，经常因运用制动不当而酿成事故。下面以斯太尔汽车配备的组合制动缸为例，介绍组合制动缸的结构及使用要点。解放及东风系列车型配备的组合制动缸除了技术数据上有些区别外，在构造及工作原理上基本相同。