中美日规范关于液化场地中桩土相互作用分析规定的比较

在历次地震中,场地液化导致了大量的桩基础破坏,多国规范对液化场地中桩土相互作用的分析都有一些简单规定,但按照目前规范进行设计的桩基础在地震中的表现仍然不尽如意。首先列举和比较中国、美国、日本规范中对于液化场地中桩土相互作用的规定,然后借助已有研究成果和某一真实桥梁桩基础的有限元分析结果得到液化场地中桩土相互作用的详细机理,并以此为参照,对各国规范进行评价分析,为我国今后抗震规范的制定提供建议。     

基于欧标体系公路隧道钢拱架的优化研究

基于欧标体系,以格鲁吉亚E60高速公路F 2标公路隧道项目为依托,对隧道中采用的钢拱架方案进行优化研究.首先,提出了优化后的设计方案;其次,采用欧标体系下的数值模拟计算方法,分析了不同工况条件下钢拱架的受力及变形特征.最后,针对优化后的钢拱架方案,采用现场监测数据验证优化方案的可行性.研究结果表明:优化后的方案具有钢架...     

单壁有底钢套箱数值分析与施工技术

以桑植双门岛大桥为例,就水中系梁单壁有底钢套箱施工方案的结构设计、数值分析与施工技术进行介绍,为今后类似工程的方案选择、钢套箱设计和施工提供参考.     

基于WebGIS的交通基本建设管理信息系统

阐述了WebGIS的概念、特点和开发策略,提出了基于WebGIS的交通信息系统设计与开发思路。介绍了可用于交通领域的平台——WebGIS-T1．0,在其基础上实现了一个基于WebGIS的交通基本建设管理信息系统。     

再生沥青混合料设计针入度范围的确定

废旧沥青混凝土产生于道路的维修、翻修和改建过程中,是一种可以再生利用的资源。如果再生沥青混凝土设计针入度规定的较高,废旧沥青混凝土利用率很低。通过研究设计针入度值对再生沥青混合料路用性能的影响,确定再生沥青混合料设计针入度范围。