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在重复荷载作用下,土石混合料路基的累积塑性变形与路面病害直接相关。为了定量预估土石混合料在不同荷载作用次数下产生的累积塑性应变,开展了一系列大型动三轴试验,结合试验结果与回归分析,比选了已有预估模型,并在半对数模型的基础上建立了只需要静强度和含水率作为参数的累积塑性应变预测模型。预测值与实测值的对比结果表明,所建立的预估模型在振次大于50 000次后具有较好的预测效果,可以为土石混合料路基的长期变形预估提供必要的依据。 相似文献
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连霍高速公路郑州段改建工程安全保通方案比选研究 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对连霍高速公路郑州段改建工程保通方案的研究，首次系统地提出在现有运行高速公路进行改扩建是如若保持原有交通通行不变情况下的安全保障方案方法，并对各种备选方案进行系统科学的比较研究，用以确定较佳方案。 相似文献
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