浅谈汽车48 V系统可靠性试验方法研究

本文主要介绍汽车48V系统可靠性试验方法及评价方法。主要用于产品设计研制阶段、制造生产阶段验证及评价验收。     

整车电路系统引起汽车自燃原因分析及验证方法

分析整车电路系统引起汽车自燃的原因,同时通过对整车电路系统引起烧车的两种主要原因——过载与短路现象的分析,进行整车电路系统设计验证,用模拟过载及短路保护测试的方法,验证系统设计的匹配性、合理性,从而有效地预防汽车自燃现象的发生。     

整车电路系统短路测试优化方案介绍

整车电路系统的主要作用一方面是将各个电器负载连接起来并给负载提供电源和电信号,另一方面是在发生短路时能够及时将电路断开,为负载和线路提供保护。如果电路不能及时断开,那么将对负载和线路构成威胁,轻则烧蚀线束和负载,重则烧毁整车,所以,通过短路测试对电路系统进行优化就显得尤为重要。本文结合实际测试案例重点介绍如何优化整车电路系统。     

浅谈汽车电子电器可靠性管理工作

主要介绍汽车电子电器可靠性管理的基本概念及开发过程中各阶段可靠性管理主要工作,包括电子电器成立管理组织、可靠性大纲、设计研制阶段的可靠性管理、制造生产阶段的可靠性管理和使用维修阶段的可靠性管理。     

降低前照灯进水起雾故障率的方法研究

通过调研汽车行业的前照灯进水、起雾现状,以某车型为例,从人、机、料、法、环6个维度,从根本上分析前照灯进水起雾的原因,并制定相应的优化对策,成功降低该车型的进水起雾故障率。     

M1类车辆近光灯与手动式调节开关的匹配测试

根据车辆前照灯调光装置的工作原理,结合前照灯的法规要求,介绍一种近光灯与调节开关匹配测试的方法。