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1.
该文介绍了一种高粘度沥青马蹄脂混合料的设计思路,通过特殊设计,达到混合料能够被静碾压实,同时解决了普通沥青混凝土对于钢桥面的变形追从性不足等问题,静碾压实过程防止了钢桥面铺装时因振动引起的铺装层压实度及铺装层与钢桥面粘结的欠缺。应用实例证明其具有良好的密水、抗推移能力。  相似文献   
2.
直投式沥青改性方案及其节能效果分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前常用的沥青改性方案有两种,分别是直投式改性与预拌式改性。该文通过室内试验和实体工程,分析了RST直投式改性剂的改性机理,证明直投式改性剂在沥青中的分散均匀性。同时,对两种方案下的材料选择和混合料生产过程中的节能效果进行了量化计算。  相似文献   
3.
排水性沥青路面是一种集安全性、环保性于一身的新型沥青路面结构,受到了国内外广泛关注。值世博会大规模基础建设的契机,通过对上海世博园区排水性路面试验段的全程参与,对此种新型沥青混合料的设计、生产施工、路用性能以及后期养护工作和专用机能恢复车进行了探讨,形成了各环节的核心自主知识产权,积累了后期功能性养护的宝贵数据,为在更大范围内推广打下了基础。  相似文献   
4.
在旧的水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土层,提高原有路面的行车条件与使用寿命,是近年来较多路面大修工程采用的形式。探讨了一种突破地面标高限制、兼具结构性和功能性的沥青混合料GSOG-13,并借助在上海浦东三林地区的实体工程应用,验证白加黑延缓反射裂缝产生的双层沥青加铺层结构组合类型。  相似文献   
5.
通过Superpave旋转压实法与马歇尔击实法分别制作温、热拌沥青混合料试件,分析温拌和热拌混合料的指标参数变化以及变化机理。试验结果表明:温、热拌沥青混合料的体积参数以及冻融劈裂强度等都有变化,其中温拌沥青混合料指标变化幅度要明显大于普通热拌沥青混合料。这说明前者比后者具有更好的可压实性,更适合揉搓方式进行压实。实际工程碾压时,适当地增加胶轮碾压,在碾压工艺中的比例会达到更好的压实效果。  相似文献   
6.
根据马歇尔击实仪操作规程要求,沥青混合料被击实成型后,装有试件的试模需要冷却至少12h后再脱模。然而在冷却的这段时间里,试件会吸收周围环境中的水分,给试件体积指标测量的准确性造成严重干扰。因此,有必要影响马歇尔成型试件吸潮的因素。研究了沥青混合料拌和与压实温度、有机温拌添加剂、沥青类型等因素。研究结果表明,较低的拌和与压实温度、一定极性大小的有机温拌添加剂、多交联网络结构型沥青均导致马歇尔试件严重吸湿。  相似文献   
7.
新型温拌添加剂对沥青性能影响的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
Sasobit温拌技术是目前发展最为成熟、应用最广的温拌技术之一,但该技术不仅经济成本高,而且一直被国外所垄断。在国内,温拌添加剂研究与开发也很多,可是性价比普遍偏低,研发的温拌添加剂与Sasobit温拌添加剂对沥青降黏效果和其它性能影响的比较研究报道更是少之又少。因此,首次比较研究了由有机添加剂OMD、塑料再生蜡ROW和无机稳定剂ISD三种成分自主合成的一种新型沥青温拌添加剂OCAA与Sasobit温拌剂对基质沥青、成品改性沥青的黏度效果和常规性能影响情况,发现该温拌添加剂对沥青的降黏效果和常规性能影响不仅与Sasobit温拌剂相近,部分性能甚至更优,更具市场竞争力。  相似文献   
8.
研究了由一种废旧塑料再生的有机蜡(ROW)、有机改性剂(OMD)和无机稳定剂(ISD)制备的有机复合温拌剂对沥青的降黏效果及常规性能影响的作用。占沥青结合料4%,OMD含量为30%的有机复合温拌剂可使基质沥青140℃时的布鲁克菲尔德运动黏度与未加温拌剂基质沥青135℃运动黏度相当。该温拌剂还可以使SBS改性沥青在135℃时黏度从2 020mPa.s降到1 450mPa.s,降幅达500~600mPa.s左右。在满足重载交通沥青规范要求前提下,该温拌剂还在一定程度上提高了沥青的软化点和针入度,延度变长,沥青的高低温性能均得到有效改善和提高。为研究和开发高性价比温拌剂开辟了一个新方向。  相似文献   
9.
排水性沥青混凝土路面以其安全降噪的优点在国内外得到广泛应用,但其大空隙的特点,导致其易被飘尘、泥沙等杂物堵塞而产生功能衰减。通过一种国产排水性沥青混凝土路面恢复车对堵塞路面进行清洗养护,分析该机能恢复车的清洗效果并提出了预养护的重要性。清洗结果表明,国产排水性沥青混凝土路面恢复车无论对于浅层或深层堵塞都有明显的清洗效果,能在很大程度上恢复排水性沥青混凝土路面的排水功能。  相似文献   
10.
李交 《上海公路》2015,(1):50-51,65,11,12
沥再生能够有效还原老化沥青的各项性能指标,对裂缝引起的路面渗水起到很好的修复作用。室内试验评价LBP-2沥再生养护剂对老化沥青性能的还原效果,结果表明,当LBP-2掺量达到4%~6%时,还原后的沥青指标恢复到老化前水平。对LBP-2进行工程应用并检测路面指标,结果表明LBP-2对路面平整度、构造深度无影响,摆值略微减小,渗水系数明显减少。  相似文献   
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