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公路周边新建建筑物场地基坑开挖对既有路基边坡的稳定性会造成一定影响,可导致公路路面裂缝与边坡失稳问题。以广佛肇高速公路某边坡为研究对象,基于现场监测及数值模拟分析手段,分析了坡脚建筑物基坑开挖对既有公路路基边坡稳定性的影响。结果表明:坡脚建筑物基坑开挖对边坡稳定性影响显著,随着建筑物基坑开挖深度的增加,边坡不同部位的变形出现不同程度的增加,且当只有围护桩支护的基坑开挖至10 m时,边坡稳定性急剧下降,最大超过23.24%,严重威胁到边坡的安全;数值计算结果较好地反应了现场实际工况下边坡的变形发展状况。因此,坡脚建筑物基坑在施工前,应对既有路基边坡的坡脚位置进行足够的加固处理。 相似文献
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介绍了北京地铁9号线的工程概况,阐述了9号线地面GPS控制网的布设、观测及数据处理,积累了GPS技术建立地铁施工控制网的经验。 相似文献
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水性漆静电喷涂不污染环境,无火灾之患,同时又节省大量的有机溶剂。本文介绍了实现水性漆静电喷涂的主要困难,以及如何实现这一新工艺。 相似文献
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