公路养护管理与计算机信息技术

从数据库技术、图形处理技术、网络技术、计算机辅助评价几个方面对以计算机技术为代表的现代信息技术在公路养护管理工作中的应用情况及发展趋势进行了简要的介绍。     

谈高速公路小桥涵单板受力处治措施

分析了单板受力病害的原因及对策,并列举维修实例,介绍了处治方面的一些经验及体会,供同行参考。     

高速公路桥梁养护管理

我国经济正飞速发展．交通运输任务日益繁重,交通量的剧增和车辆荷载加大．使高速公路桥梁的损害也日趋严重。正确地分析病害发生的成因,认真调查桥梁技术状况,科学全面地制定养护对策,对确保高速公路桥梁的安全畅通具有重要的意义。     

沥青路面就地热再生技术应用

沥青路面就地热再生技术在国外是一项起步较早的成熟技术,我国公路沥青路面就地热再生技术起步较晚,但近几年发展较快,已有北京、上海、江苏、河北、山东、湖北、吉林、海南、宁夏等地相继引进了就地热再生设备,并有部分国内企业已介入就地热再生设备的研制与生产,这些设备目前已完成了相当数量的就地热再生工程,积累了一些理论和施工实践经验。     

高速公路桥梁养护管理

我国经济正飞速发展,交通运输任务日益繁重,交通量的剧增和车辆荷载加大,使高速公路桥梁的损害也日趋严重。正确地分析病害发生的成因,认真调查桥梁技术状况,科学全面地制定养护对策,对确保高速公路桥梁     

汽车转向技术发展综述

综述了汽车转向技术的发展状况,指出了各种转向系统的优缺点,并展望了汽车转向系统未来的发展趋势。     

提高高速公路沥青路面抗水性能的有效途径

水损坏是高速公路建设中出现的新问题,只要加以重视,深入研究,控制好各个环节,如结构层的选择、材料的选用、施工的控制等,做到精心设计、严格施工、勤于管理,水损坏是可以减少和防治的。     

高掺量RAP热再生沥青混合料路用性能研究

在保证RAP再生沥青混合料路用性能的同时,如何合理利用废旧沥青混合料,对推进废物再生利用具有重大的意义。文章通过对石安高速上面层刨铣料进行抽提筛分试验,评价RAP材料的相关性能;确定了RAP掺量为20%、30%、40%时再生混合料最佳沥青用量,然后开展浸水马歇尔试验、车辙试验、小梁低温弯曲试验、冻融劈裂试验及再生沥青混合料疲劳试验;同时系统地分析了不同RAP掺量对热再生沥青混合料的疲劳性能、高温稳定性、水稳定性以及低温抗裂性的影响规律。研究表明:回收旧沥青的黏度值、延度及软化点均呈现下降趋势;不同的掺配满足各体积指标要求4.75mm的通过率和最佳沥青用量。