超流态混凝土灌注桩施工工艺初探

随着设计和施工技术的迅猛发展,我国高、大、重型建筑物的不断涌现,各种类型的桩基得到应用,而速度快、质量好、造价低、符合城市环保要求的超流态压灌桩也就应运而生。超流态混凝土灌注桩由日本的C IP工法演变而来,它与普通钻孔桩不同,超流态混凝土灌注桩应用广泛,不受地下水位限制,所用混凝土摩擦系数低,流动性强,骨料分散性好,但却仍有些问题尚待解决。对超流态混凝土灌注桩施工工艺进行简单论述。     

浅谈地铁隧道混凝土裂缝产生的原因和防治

地铁是人类利用地下空间的一种有效形式。随着国民经济的发展,城市地铁建设也得到大力的发展,因此,隧道工程也占了城市基础建设工程的很大的比例。地铁工程属大体积地下工程,技术复杂,投资巨大,百年大计,混凝土除强度等级要满足结构要求外,还必须考虑混凝土结构的耐久性和可靠性,渗漏就是一个重要的控制环节。现从地铁隧道的混凝土施工、混凝土裂缝产生原因及其防治等方面进行简单论述。