机制砂对混凝土的体积变形和力学性能的影响

研究了机制砂对混凝土的体积变形和力学性能的影响。结果表明:机制砂中石粉含量的增多增加了混凝土的早期开裂趋势,要加强早期养护;机制砂对于混凝土的收缩具有正负效应:当石粉含量较小时,负效应占主导,干缩率随石粉含量的增加而增大;当石粉含量超过一定值时,正效应占主导,干缩率随石粉含量的增加而减小。机制砂配制混凝土可以提高其强度,但需严格控制机制砂的石粉含量。     

第二届亚太可持续发展交通与环境技术大会概况

第二届亚太可持续发展交通与环境技术大会暨国际交通与环境展览会于2000年4月11日～13日在北京召开.本次会议由我国主办,来自中国、美国、英国、德国、日本、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、伊朗、印度尼西亚、罗马尼亚、克罗地亚、科威特、瑞典等30多个国家的500多名领导、专家、学者和专业技术人员参加了会议.这次会议的支持单位为交通部、科技部、国家计委、联合国亚太经社会;主办单位为中国公路学会;承办单位为交通部科学研究院;协办单位为中国航海学会、中国铁道学会、中国民航协会、中国港口协会.     

青藏铁路鼠疫防控工作的对策

青藏铁路全线处于鼠疫自然疫源地，自开通运营以来，依据卫生部关于印发《青藏铁路鼠疫防控工作方案》和《青藏铁路鼠疫控制应急预案》要求，认真履行职责，扎实做好青藏铁路鼠疫疫情的防控工作，实现了公司提出的“鼠疫零传播”工作目标，为铁路运输安全和人民群众生命安全做出了贡献。主要措施和对策是：领导重视，健全组织结构；加强鼠防知识培训，增强防控能力；广泛宣传教育，提高自我保护意识；立足预防，配备防护用品；加强疫情监测，路地联防联控等。     

基于SWAN模型下的马拉博油罐区深水波浪条件分析

在深水波浪条件下,油罐区的稳定性和安全性都面临着极大的挑战,对所在海域的风与波浪耦合作用的波浪分析变得至关重要。本文基于第三代海浪数值模型SWAN,依据CCMP和CFSR数值风场资料,建立南大西洋海浪后报数据集。通过与尼日利亚拉格斯外海Bonga站和纳米比亚卡拉斯外海Kudu站的实测数据资料进行对比,验证了数据集的合理性。并对赤道几内亚马拉博外海深水波浪条件进行分析,为后续油罐区项目建设提供数据参考。     

养路费分配问题的研究

本文阐述了公路养路费分配中存在的问题和解决这些问题的办法.并编写了能在IBM-Pc/XT及其兼容机和PC-1500计算机上运行的三项程序,为养路费的分配工作提供了科学依据。     

在西部开发中努力推进陕西交通信息化

为了配合西部大开发,为了实现信息化建设"十五"发展规划;我们加强了信息化基础设施建设和信息资源的开发利用;尽快建立高效、协调、规范的各种应用体系,促进管理现代化、决策科学化,以推动交通事业的快速发展.