近水面单体升沉运动有限元研究与分析

采用有限元方法对近水单体在作升沉运动时的水动力系数进行分析和计算.用Fortran语言编制程序,求解速度势,得到该运动状态下的附加质量和阻尼系数的数值解.在划分单元时,取八结点等参单元,在域内使用伽辽金加权余量法,具体积分时采用Gauss数值积分.分别计算了二维圆柱和方柱的水动力系数,并对二维方柱进行分析.     

电石灰路用性能研究

电石灰是一种工业废渣，通过对其应用于公路工程中的可行性进行研究，并与普通石灰进行比较试验，探索出将电石灰变废为宝的途径。     

水泥稳定冷再生混合料配比设计的试验研究

通过对以水泥为添加剂的冷再生混合料配比设计的试验研究,得出水泥稳定混合料的最佳配比,对于指导设计和施工具有积极的意义.     

水泥混凝土路面滑模摊铺施工监理工作要点

通过实践,对滑模摊铺水泥混凝土路面的施工监理工作要点进行了简要介绍,为同行提供一些经验。     

国债资金在农村公路建设使用中存在的问题及对策

将国债资金用于农村公路建设，极大地促进了地方经济的发展。作为项目建设部门，应加强对国债资金使用的管理．以使国债资金合法地用于农村公路建设。     

旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土设计计算

秦青线秦皇岛至石门寨段原有路面为普通水泥混凝土路面,已建成通车10年,拟加铺沥青混凝土面层。通过交通调查,设计车道目前标准轴载日作用次数Ns=3500次/d,交通量增长率gr=5%。结合《规范》对路面结构设计、路面材料参数等进行了计算。     

浮式钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性评价方法

为准确评估浮式钻井船钻柱升沉补偿系统的可靠性,保障钻井船安全高效作业,综合运用AHP法、灰关联分析法和模糊理论,研究浮式钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性评价方法。根据浮式钻井船钻柱升沉补偿系统的作业特点和功能要求,建立浮式钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性综合评价指标体系;为更准确地获得各评价指标的权重,在统筹考虑主观赋权法和客观赋权法的优缺点的基础上,综合运用AHP和灰关联度法,确定各评价指标的综合权重;基于模糊综合评价理论,构建一种浮式钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性综合评价方法。应用结果表明：该评价法原理简单,使用方便,为科学评价钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性提供了一种新的有价值的参考。     

浅谈绿色造船技术

论述了绿色造船技术基本概念和推行绿色造船采用的相关工艺,以及我国绿色造船技术的现状和未来发展。     

土工格栅与粉煤灰在路堤中的耦合作用试验研究

根据粉煤灰和土工格栅的特性,利用室内模型试验对粉煤灰和土工格栅路堤的工程性质进行研究,对于指导设计和施工具有一定的实际意义.     

沥青混合料冷再生技术在102线大修工程中的应用

通过分析地冷再生技术的国内外现状,介绍沥青冷再生技术的意义及配合比设计的过程,阐述了冷再生混合料力学性能及应用前景给出了就地冷再生技术的施工工序及机械配置,并提出了就地冷再生技术在中国的发展方向。