汽车空调油耗试验分析及研究

汽车空调作为整车内部主要耗能附件,对用户实际使用油耗的影响巨大,有着很大的节能潜力。文章基于WLTC循环,采用不同试验方案,对多辆轻型车进行空调油耗,考察国内多款主流车型的空调油耗水平及空调制冷效果,验证压缩机排量和车辆前端密封导流对空调油耗的影响。结果表明:1)空调能耗占比较大,不容忽视,不同车辆的空调能耗占比总体分布在22%左右。2)多数车辆无法达到10min时头部平均温度达到23℃的要求,无法获得节能效果值。3)适当降低压缩机排量和增加车辆前端密封导流都具有一定的节油效果。     

PWM风扇控制策略验证方法研究

PWM风扇作为风扇领域的前沿技术,已经被各个主机厂研究和应用。文章在对PWM冷却风扇控制原理和策略研究的基础上,提出一种PWM冷却风扇控制策略评价试验方法。通过多款车的验证结果,结果能真实反映出PWM风扇在各工况下的真实表现,并暴露出质量问题。