浅析国铁与市域铁路共线运营模式的车站客流组织

阐述了市域铁路发展背景,通过对共线车站特殊客流情况进行分析,笔者布置了多种车站公共区方案进行研究,得出各个方案存在的优缺点,为相似客流情况的共线车站的客流组织提供一定借鉴。     

防汛围堰的加筋处理及其结构分析方法

采用土工纺织对防汛围堰进行加筋处理,可以提高结构物的承载能力,同时明显降低工程造价。本文结合宝钢防汛围堰的设计与施工实践,以及现场量测与数值模拟结果,提出适用于这一新型结构的力学分析方法,以此确定土工织物的设置当案,并检算结构物的稳定状况。     

隧道的温度应力及由其引起的裂缝开展规律的研究

在隧道与岩介质相互作用的基础上，推导了岩石隧道温度应力的计算式，并给出了由温度应力引起的裂缝间距和宽度的计算公式；分析了影响温度应力的各种因素，探讨了由温度应力引起的裂缝的开展规律。     

沉管隧道沉降问题分析

沉管隧道的沉降问题是隧道设计、修建以及运营管理中的重要问题。论根据已公布的十余座国内外沉管隧道沉降的实测资料，分析探讨了沉管隧道沉降的原因与特点，并得到了一些有益的结论。     

软土盾构法施工引起相邻桩体变形和受力研究

在软弱土质的情况下，进行盾构法施工，盾构的推进引起的力学效应和几何效应、对桩体夔土体产生较大影响。本文从桩体变形和受力的机理入手、从盾构、土体、桩体相互作用的角度分析了盾构法在软土层中施工时引起相邻桩体变形和受力的问题。