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1.
故障现象:因原车钥匙丢失,而车主又不知道此车带有钥匙防盗系统,就自己找锁匠配了一把齿形相同的钥匙,结果发动机不能启动,防盗指示灯闪亮。  相似文献   
2.
一辆2004款帕萨特B5 1.8T轿车,据车主称,自己在行驶途中因暖风水箱突然爆裂,于是急忙熄火后靠边停驶等待救援,等维修厂的维修人员把车拖到维修厂后,更换了暖风水箱和节温器,之后便出现了启动不着车的情况,具体情况是打开点火开关后仪表上不显示里程数,只有一个充电指示灯亮着,一启动便熄火。但是过一会后仪表又正常了,车子也可以  相似文献   
3.
例一故障观象:一辆2005款北汽陆霸越野车,搭载V型六缸发动机,行驶里程约22000km,因右侧汽缸盖不上机油,在一家修理厂解体发动机并装复后便出现了发动机不能启动的现象,维修人员曾替换过发动机控制单元,但问题未能解决。故联诊断:接手此车后,首先询问了一下维修人员,维修人员反映,发动机在启动的时候高压火花强烈,喷油器喷油正常,而且配气相位也准确无误,可发动机就是不能着车。  相似文献   
4.
例一故障现象:车主反映,在用遥控器锁门的时候,防盗警报喇叭会鸣叫一声,但是以前没有这种状况。故障诊断:接车后首先按压了遥控器试验,发现当按下闭锁键时,防盗警报喇叭发出一声"嘟"的声响,转向灯闪烁几次后熄灭,门锁也  相似文献   
5.
行驶里程:164200km。故障现象:此车为一辆事故车。经修复后便出现了以下奇怪的现象:打开点火开关,组合仪表各种指示灯、指针都显示正常,启动着发动机后仪表显示也正常,可当点火开关关闭后,仪表上的各种指示灯便开始以间隔大约1s的时间不停的快速闪烁,各种表的指针也开始上下不停的跳动,而且指针的跳动频率是和各种指示灯的闪烁是同步的。拆掉蓄电池负极接线柱再装上,仪表恢复正常,当点火开关打开一下又关闭后上述现象又会重现。  相似文献   
6.
2007款一汽人众捷达采用了和和帕萨特B5、波罗等一样的火众第3代防盗系统,存第三代防盗系统中,防盗系统控制单元与组介仪表是集成在一起的,检测防盗系统和匹配钥匙也只能从仪表系统进入,小冉是和老款2代防盗系统一样从防盗盒进入了,仪表盘的特点就是取消了水温表指针和汽油表指针,采用了液晶发光指示。  相似文献   
7.
车型:EQ7200-Ⅱ,搭载SR20DE发动机,自动变速器,行驶里程约160000km。故障现象:车主反映,雨刮器在间歇挡工作时,间歇时间不能够调整,雨刮器只能够以一定的时间间隔工作。故障诊断:接车后首先打开雨刮器间歇挡,发现雨刮器在工作时的间歇停顿时间很长,大约每隔20s  相似文献   
8.
车型:2001款北京吉普切诺基BJ6490E。四缸电喷发动机,行驶里程约210000km。  相似文献   
9.
故障现象:车主反映,该车每次早晨启动的时候都无法着车,必须要等到中午太阳出来了,天气变暖和了才能够启动着车,如果是阴天,则无论等多久车子都无法启动。故障已经出现有两个多星期了,由于平时没怎么用这车,所以一直都没有维修。  相似文献   
10.
车型:2003款韩国现代酷派跑车,搭载4缸2.OL发动机,自动变速器,配备TCS牵引力控制系统。行驶里程:78425km.故障现象:此车为一事故车,车前左侧部分严重受损,4个气囊均爆开,在一家修理厂经过修复后便出现了以下故障现象:(1)发动机不能启动;(2)安全气囊故障指示灯常亮;(3)ABS和TCS OFF指示灯  相似文献   
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