大众01M型自动变速器解析

大众01M型自动变速器采用电液混合及计算机"模糊逻辑"控制技术,变速机构采用拉维奈式行星齿轮机构,具有4个前进档,装配于一汽-大众公司的宝来、捷达等轿车上.     

用于隧道建设的双向牵引半挂车的设计

由于隧道内部空间狭窄,运输管片或砂浆罐的普通半挂运输车在其中无法实现调头行驶,因此设计开发了双向牵引半挂车。该双向牵引半挂车在隧道内不用调头,在前后均可对其进行拖挂,方便施工,满足了工程需要。为了便于推广和应用,对该车主要部件的设计和选用进行了介绍。     

MP6102型发动机单缸工作不良一例

一台修竣后的MP6102柴油发动机，热机后中、高速时第六缸工作不良。该车在一修理厂检修了3天，没有排除故障，车主遂向笔者求助。     

大众01M型自动变速器解析

六、01M型自动变速器液压控制系统 1．滑阀箱 自动变速器控制单元J217接收到与换档等有关的传感器信号后，经过计算，向滑阀箱上的电磁阀发出动作指令，从而改变了控制油路，控制相应的滑阀运动，并改变了操纵油路，使相应的离合器和制动器动作，最终实现档位的变换。     

大众01M型自动变速器解析

10）N92换档平顺阀 N92换档平顺阀的作用是调整去制动器B1、K3协调阀和B2协调阀的油压，使换档平顺，由弹簧、滑阀和电磁阀N92组成，如图33所示。     

灌砂法在小煤窑采空处理中的应用

本文阐述了用灌砂法对小煤窑采空进行处理的可行性；提出了允许残空间的存在、灌砂效果的检查标准及依据。     

大众01M型自动变速器解析

五、01M型自动变速器电控系统1．电控系统的特点1）采用计算机“模糊逻辑”控制技术01M型自动变速器采用计算机“模糊逻辑”控制技术，取消了“Eco／Sport”开关，电控单元根据以下因素确定最佳换档时刻：     

帕萨特1．8T轿车发动机活塞顶断机油喷嘴

故障现象：一辆帕萨特1．8T（AWL发动机）轿车,行驶里程2．5万km。该车维修后试车时,发现当发动机转速超过2000r／min时,机油指示灯点亮且伴有异响声。     

少横向联系钢板组合宽梁桥的荷载横向分布研究

目前,钢板组合宽梁桥中的横向联系布置数量趋于减少,为研究此种情形下宽桥的应力特别是荷载横向分布情况、并对比各荷载横向分布系数计算方法的适用性,以一座30 m简支钢板组合宽梁桥为背景,采用有限元法和国内外几种计算方法对其荷载横向分布系数进行计算,并选取桥面板厚度和钢横撑尺寸为参数进行对比分析。结果表明：中梁与边梁的荷载横向分布系数接近;相对于跨中不设横向联系,增设一道横向联系会略微增大边梁,减小中梁的荷载横向分布系数;桥面板厚度的影响很小;钢横撑的刚度并非越大越好,需根据实际情况选择;刚接梁法和AASHTO LRFD规范给出的计算方法较为可靠。     

浅谈公路隧道防排水的施工控制方法

防排水技术一直是我国公路隧道施工技术攻克的难点之一.结合桓永高速公路碗铺隧道防排水施工实例,介绍了高速公路隧道防排水施工的一些具体作法.