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公路运输
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1.
超深基坑工程周围地表沉降与围护结构稳定控制基准研究
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马召林
李竹
杨久坤
《隧道建设》
2011,31(4):441-446,469
为建立合理的基坑工程监测变形控制基准值,以天津站枢纽超深基坑为研究对象,根据基坑特点与环境控制要求,参照现行相关规范和规程,采用工程类比法和基于监测数据分析,提出了天津站基坑工程控制基准建议,即地表沉降控制基准值建议为30~35 mm,围护结构的水平位移控制基准值建议为60~75 mm,支撑内力和土压力控制基准值建议分别采用65%f和60%~70%f(f为轴力或荷载设计值),以期为类似工程控制基准的制定提供参考。
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