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1.
建立某客车正碰有限元模型,研究正碰时驾驶区安全空间的变形过程,提出改善驾驶区安全空间的技术方案.经过实车碰撞测试,发现仿真与试验结果吻合度较好.  相似文献   
2.
采用有限元法对某客车以30 km/h的初始速度进行正面碰撞开展仿真分析,并提出改进方案,使原驾驶区生存空间得到较大改善.  相似文献   
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