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哈罗格兰德大桥为世界首座空间主缆构造的双塔单跨悬索桥,不同于传统悬索桥,其施工工艺复杂,施工质量控制较为严苛,且境内外均无主缆顶推施工先例。通过设计特殊类型的主缆顶推系统,满足成桥主缆受力及线形、索夹横向偏转角度要求。依托主缆顶推施工,将猫道由整体式变为分离式,更好地满足钢箱梁吊装及后期猫道拆除需求。通过主缆顶推系统型式及现场试验,证实该系统可满足空间主缆施工需要。分别对比两种不同的顶推系统布设方式,结果表明:7道顶推系统能够减小整体施工难度及节约工期和成本,同时更便于施工组织。研究成果可为同类型桥梁施工提供参考。 相似文献
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介绍了成都铁路局研制成功的一种新型电子安全行车设备-CP-3型列车尾部安全装置,在取消货物列车的守车和运转车长后悬挂在列车尾部替代守车。系统包括安装在列车尾部的主机和安装在机车上的遥控发码盒两部分,具有列车尾部风压反馈及无线电遥测遥控排风等功能和抗干扰强、标准化程度高、性能稳定、可靠等特点。 相似文献
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目前国内外桥梁水下基础施工技术已经较为成熟,但不同的地理环境、水文地质条件、基础结构形式以及可利用的施工设备等都会使其施工方案和工艺存在较大差异。挪威贝特斯塔大桥位于挪威中部北极圈附近且跨越海峡,在该桥的深水钢管斜桩承台钢围堰设计和施工时,采用钢管斜桩群上设置围堰支撑、围堰整体定位和安装、钢混叠合板封底、竖向抗浮岩锚等方法,实现钢围堰整体安装。该桥应用效果表明:钢围堰设计和整体安装工艺具有较好的安全性和实用性。 相似文献
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介绍了成都铁路局近来研制的压力程序控制防关折角塞门的结构、性能、特点、工作原理和使用要求等,向全路运用部门和从事制动行业的工作者提供了解这种防关塞门的条件和机会,为将来推广使用好此塞门打下基础。 相似文献
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挪威哈罗格兰德大桥为空间主缆斜索面悬索桥,在主缆索股安装期间猫道设计为整幅式,考虑到当地风速很大,专门为该猫道设计一套抗风系统。文中介绍该猫道抗风系统的构造,通过有限元计算和风洞试验分析其承载能力、抗风性能,简述其安装和拆除施工工艺。 相似文献
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