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着重研究了实验室模拟海水和天然海水中锌腐蚀产物的电化学特性。采用阴极极化法研究腐蚀产物的特性,以循环极化曲线评估腐蚀产物中锌化合物的种类和数量。结果表明,腐蚀产物主要由碱性羟基氯化物组成,而该物质能提高腐蚀产物层的致密度。从循环极化曲线中回滞圈的面积Q可求出试样表面被腐蚀产物包覆的面积,且发现在实验室和现场海水试验中,该值都随锌暴露时间的增长而增大。结果表明,腐蚀产物致密因子C=Q/Icorr对表征腐蚀产物附着层对氧扩散的屏蔽作用有重要意义。 相似文献
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假设腐蚀速率主要受润湿时间、盐分含量和温度三个因素影响,对船舶密闭空间的大气腐蚀进行了研究。假定大气腐蚀主要受阴极过程控制,采用一次近似计算得出大气腐蚀速率与温度和盐度均成线性关系,这与实验数据一致。提出一个方程来预测船舶密闭空间,如货舱和压载水舱等空间在每一航程的大气腐蚀速率。提出的影响因素和假设模型为未来单一类型的船舶腐蚀,即为密闭空间大气腐蚀的概率模型提供了一个切入点。 相似文献
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本文提出了一种新的汽车维修性定性评定量化处理方法-模糊综合评判法,并以BJ212车型为例,采用二级模糊综合评判进行维修性定性评定。 相似文献
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通过北京新机场工程建设中混凝土道面的施工,论述机场道面干硬性抗冻混凝土配合比设计全过程,阐明北方寒冷地区机场道面干硬性抗冻混凝土的相关技术性能要求,根据实际情况灵活应用,有效指导施工并确保了工程质量. 相似文献
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